羽田空港アクセスバスデータ/静岡県央地区の変更点

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*概要 [#f5da5fdc]
|~運行会社|%%[[静岡航空サービス>http://www.n-express.net/]]%%|
|~運行本数|''&color(red,){運行休止};''|
|~停留所|%%成田空港・TDL・羽田空港・東京駅八重洲口－&br;－御殿場・沼津・富士IC・清水駅・静岡駅・静岡IC・焼津IC・西焼津駅・藤枝駅・島田駅%%|
|~運賃|%%2,000円～2,500円''&color(red,){〔完全予約制〕};''%%|

*変遷 [#ma69dead]
**2005 [#d8cf2592]
-''12/20　&color(red,){運行開始　1往復};''
--最小催行人員1名　前日？まで要予約（当日現地払い不可）
**2006 [#t4122afb]
-''03/01　&color(red,){増便　2往復};''
--島田始発を中止、藤枝始発に
--東京駅八重洲口・TDL経由を中止
-''04/01　&color(blue,){減便　行1便};''
--羽田・成田空港行1便に減便
-''05/07　&color(blue,){運行休止};''
--羽田・成田空港行1便に減便
--以後不定期運行するとのことも、実質休止

**所感 [#f1900df8]
-社長が[[ブログ>http://blog.livedoor.jp/kokusai_kekkon/archives/cat_50005413.html]]で経緯を総括しているのが面白い。静岡発の成田空港ニーズはあったものの、成田空港からの復路がガラ空きで赤字を垂れ流したとあれば難しいところ。
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