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- 羽田空港アクセスバスデータ/館山線 へ行く。
- 1 (2009-11-22 (日) 08:54:29)
- 2 (2010-05-15 (土) 06:58:25)
- 3 (2010-09-18 (土) 09:10:37)
- 4 (2010-09-26 (日) 15:53:32)
- 5 (2012-03-20 (火) 16:49:03)
概要
| 運行会社 | 横浜京急バス・日東交通 |
|---|---|
| 運行本数 | 4往復[全便TIAT非経由](2010/10/21現在) |
| 停留所 | 横浜駅東口－羽田空港(12番)－君津バスターミナル－ハイウェイオアシス富楽里－とみうら枇杷倶楽部－館山駅前 |
| 運賃 | 君津バスターミナル1,300円 富楽里2,000円 館山2,200円 |
| 回数券 | 5,000円(1,200円×4枚、100円×10枚、50円×1枚) 10,000円(1,000円×7枚、300円×12枚、200円×7枚) |
| P＆R | 君津バスターミナル(1日500円) ハイウェイオアシス富楽里(無料) とみうら枇杷倶楽部(無料) |
時系列変遷
2007
- 09/01 開業 4往復
- 館山始発1便は空港止まり、その他3.5往復は横浜発着 館山－横浜便(直行)が別に4往復
2009
- 03/31 停留所追加
- 君津バスターミナルを新設
- 館山始発1便も横浜行に
- 回数券設定(../君津線と共通使用可能)
2010
- 05/16
- 京浜急行バスは横浜京急バスに運行移管
- 10/21 時刻変更
- 空港発1便を時刻変更、TIATには経由せず
ダイヤ変遷
| 館山駅発 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007/09/01 | 10 | 10 | 10 | 40 | ||||||||||||||||
| 羽田空港発 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 2007/09/01 | 30 | 45 | 45 | 55 | ||||||||||||||||
| 2010/10/21 | 30 | 45 | 50 | 55 |
所感
- ../茂原線に続く、横浜発着パターン。館山道全通時点で木更津羽鳥野BSや金田BTでの乗継連絡が可能となったが、直通ニーズはどのようになるだろうか。【2007/09】
- 君津BT経由によるテコ入れ。対羽田では君津線もあることから、対横浜での利便性向上策だが、裏返すと厳しさを物語るか。【2009/03】
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