RIGHT:|[[../渋谷深夜早朝便]]| ---- *概要 [#de0ff385] |~運行会社|[[京浜急行バス>http://www.keikyu.co.jp/haneda/search/bus/index.html]]・[[東急トランセ>http://www.tokyubus.co.jp/top/info_airport/index.html]]|#ref(http://ken-show.net/photo/limousine/line/nikotama.jpg,nolink)| |~運行本数|行16/発18[全便TIAT発着](2014/04/01現在)|~| |~停留所|羽田空港(TIAT4番-14番)-二子玉川駅&color(red,){〔直行〕};|~| |~運賃|1,130円 &color(blue,){※PASMO/Suica支払対応};|~| |~回数券|10,000円(1,130円×10枚)|~| *時系列変遷 [#l63b6bd4] #ref(http://ken-show.net/photo/limousine/line/h95b_nikotama.gif,right,around,nolink) **2009 [#mae1fd80] -''04/24 &color(red,){【開業】16往復};'' --東急田園都市線沿線直行便はたまプラーザ、渋谷に次ぐ3路線目 --PASMO/Suica支払対応 **2010 [#o892fe83] -''10/21 &color(red,){【増便】行16/発18};'' --TIAT発着化 うち空港発2便は国内線T通過 **2014 [#f339f44e] -''04/01 【運賃改訂】'' --消費増税対応:1100→1130円 回数券は10,000円のままで券種変更(550円×20枚→1130円×10枚) **2015 [#m1f1b61b] -''04/01 【時刻変更】'' --C2経由化、所要時間5分短縮 *ダイヤ変遷 [#pb73e081] |~二子玉川駅発|~04|~05|~06|~07|~08|~09|~10|~11|~12|~13|~14|~15|~16|~17|~18|~19|~20|~21|~22|~23| |2009/04/24| | |00&br;35|05&br;35|15|15|15|05|05|00&br;55|55|55|55|55|55| | | | | | |2010/10/21| |50|30|00&br;40|25|30|20|10|05|00|00&br;55|50|55|55|55| | | | | | |~羽田空港発|~04|~05|~06|~07|~08|~09|~10|~11|~12|~13|~14|~15|~16|~17|~18|~19|~20|~21|~22|~23| |2009/04/24| | | |40| |15|10|15|15|15|15|15|15|15|40|15|10|20|00&br;40| | |2010/10/21| |&color(white,green){30};| |&color(white,green){10};|00|25|15|15|15|15|15|15|15|15|15|15|15|15|15|15| | |>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|RIGHT:&color(white,green){緑地:TIAT発着、国内線T通過};| **所感 [#wf4f787a] -経路は浜崎橋-都心環状線-3号線-用賀-環8・246。「急がば回れ」という感じだが、中央環状品川線開通が現実味を帯びてきた中での「先手」と思われる。 **参考 [#u086d5a8] -【検証:】特別リポート-2009/04 [[急がば回れ 二子玉川線開業初便レポ>http://ken-show.net/topics/airport/log4-090401.html]] ---- RIGHT:|[[../地区別路線一覧]]|[[../運行会社別路線一覧]]|