羽田空港アクセスバスデータ/二子玉川線のバックアップ(No.3)－【検証：】Wiki

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- 1 (2009-11-20 (金) 23:03:52)
- 2 (2009-11-20 (金) 23:17:50)
- 3 (2010-09-18 (土) 12:19:15)
- 4 (2011-04-17 (日) 09:13:26)
- 5 (2014-03-05 (水) 13:42:59)
- 6 (2015-03-20 (金) 15:57:10)
- 7 (2015-03-26 (木) 08:33:17)
- 8 (2015-10-23 (金) 11:05:43)
- 9 (2015-11-20 (金) 15:13:49)

概要

運行会社	京浜急行バス・東急トランセ
運行本数	行16/発18[全便TIAT発着](2010/10/21現在)
停留所	羽田空港(TIAT4番－14番)－二子玉川駅〔直行〕
運賃	1,100円　※PASMO/Suica支払対応
回数券	10,000円(550円×11枚)

時系列変遷

2009

04/24　開業 16往復
- 東急田園都市線沿線直行便はたまプラーザ、渋谷に次ぐ3路線目
- PASMO/Suica支払対応

2010

10/21　増便行16/発18
- TIAT発着化　うち空港発2便は国内線T通過

ダイヤ変遷

二子玉川駅発	04	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23
2009/04/24			00 35	05 35	15	15	15	05	05	00 55	55	55	55	55	55
2010/10/21		50	30	00 40	25	30	20	10	05	00	00 55	50	55	55	55
羽田空港発	04	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23
2009/04/24				40		15	10	15	15	15	15	15	15	15	40	15	10	20	00 40
2010/10/21		30		10	00	25	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15
	緑地：TIAT発着、国内線T通過

所感

経路は浜崎橋－都心環状線－3号線－用賀－環8・246。「急がば回れ」という感じだが、中央環状品川線開通が現実味を帯びてきた中での「先手」と思われる。

参考

【検証：】特別リポート－2009/04　急がば回れ　二子玉川線開業初便レポ

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