tw
top
#freeze
#ref(http://ken-show.net/photo/labo/dmv.jpg,nolink);
DMV(Dual Mode Vehicle)は、JR北海道が実用化を目指している、道路とレールを自在に行き来できる世界初の新技術車両。閑散路線への導入により運行効率アップを目論んでいたものの、思わぬ形で日本各地、世界的にも注目を集めている。

*[[時系列経緯>http://wiki.ken-show.net/index.php?%E3%80%90%E6%A4%9C%E8%A8%BC%EF%BC%9A%E3%80%91%E7%89%B9%E5%88%A5%E3%83%AA%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E9%99%84%E9%8C%B2%2FDMV%E5%AE%9F%E7%94%A8%E5%8C%96%E3%81%B8%E3%81%AE%E9%81%93%2F%E6%99%82%E7%B3%BB%E5%88%97%E7%B5%8C%E7%B7%AF]] [#g93eb43a]

*参考サイト [#j948ceca]
-JR北海道　[[DMV（デュアル・モード・ビークル）>http://www.jrhokkaido.co.jp/new/dmv/index.html]]

-JR北海道の「デュアルモードビークル」が冬期走行試験に突入（[[04/11/16BNN>http://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=2&news_cd=220011026938]]）
-JR北海道の「デュアル・モード・ビークル」（DMV）冬季走行試験開始・JR日高線とR235を3月末まで往復（[[04/12/14北海道産業新聞>http://funahasi.com/dokei/conts.php3?nid=180]]）
-線路も走行できるバス、長距離走行試験を開始（[[04/12/15オートギャラリーネット>http://www.auto-g.jp/news/200412/15/topics02/]]）

-JR北海道　DMV走行テスト同乗記「乗り心地、意外と快適」（asahi.com記事再掲　[[からしら萬朝報>http://homepage2.nifty.com/ToDo/ikinari3/dmv.htm]]）

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*車両一覧 [#y03d30f5]
|&size(20){''DMV試験車''};&br;　&br;・ナンバー　札幌200さ913→札幌230さ901&br;　&br;・日産シビリアン(3代目)中古車を改造&br;　・定員28名(ロングシート改造)&br;　・5速マニュアルトランスミッション&br;　・直列6気筒135psディーゼルエンジン&br;　&br;・ガイドローラーガイド式モードチェンジ機構&br;　・油圧使用時エンジン別載&br;　&br;・愛称「サラマンダー901」　←水陸両用種であるサンショウウオ(salamander)から|#ref(http://ken-show.net/photo/neotrans/dmv/0701-gakunan.jpg,nolink)|
|&size(20){''DMV試験車(DMV901)''};&br;　&br;・ナンバー　札幌200さ913→札幌230さ901&br;　&br;・日産シビリアン(3代目)中古車を改造&br;　・定員28名(ロングシート改造)&br;　・5速マニュアルトランスミッション&br;　・直列6気筒135psディーゼルエンジン&br;　&br;・ガイドローラーガイド式モードチェンジ機構&br;　・油圧使用時エンジン別載&br;　&br;・愛称「サラマンダー901」　←水陸両用種であるサンショウウオ(salamander)から|#ref(http://ken-show.net/photo/neotrans/dmv/0701-gakunan.jpg,nolink)|
|~|CENTER:岳南鉄道線踏切をゆく(2007/01/14　吉原本町駅)|
|&size(20){''DMVプロトタイプ(U-DMV)''};&br;　&br;・ナンバー　札幌230さ911・さ912→北見230あ911・あ912&br;　&br;・日産シビリアン(4代目＝現行種)新車を改造&br;　・定員17名&br;　・6速オートマチックトランスミッション&br;　・直列4気筒180psディーゼルエンジン&br;(平成15年排ガス基準対応 超低PM排出車)&br;　&br;・鉄車輪ガイド式モードチェンジ機構&br;　・油圧使用時走行用エンジン活用&br;　&br;・連結機能(ブレーキ等同期対応)|#ref(http://ken-show.net/photo/neotrans/dmv/0510-kitami.jpg,nolink)|
|~|CENTER:石北本線試運転出発前(2005/10/03　北見駅)|
|&size(20){''新型DMV試験車(DMV920)''};&br;　&br;・ナンバー　－(2008年7月現在車検未取得)&br;　&br;・トヨタコースター(3代目後期＝現行種)新車(ロングボディ)を改造&br;　・定員28名&br;　&br;　&br;　&br;　&br;　&br;　&br;・愛称「ダーウィン」&br;　←進化論を提唱したチャールズ・ダーウィン（Darwin）から|#ref(http://ken-show.net/photo/neotrans/dmv/0807-toyako.jpg,nolink)|
|~|CENTER:デモ線を走る(2008/07/21　洞爺湖ビジターセンター)|
|&size(20){''新型DMV試作車(DMV921)''};&br;　&br;・ナンバー　－札幌230さ921&br;　&br;・トヨタコースター(3代目後期＝現行種)新車(標準ボディ)を改造&br;　・定員24名&br;　&br;　&br;　&br;　&br;　&br;　&br;・愛称「ダーウィン」&br;　←進化論を提唱したチャールズ・ダーウィン（Darwin）から|#ref(http://ken-show.net/photo/neotrans/dmv/1003-akechi.jpg)|
|&size(20){''新型DMV試作車(DMV921)''};&br;　&br;・ナンバー　－札幌230さ921&br;　&br;・トヨタコースター(3代目後期＝現行種)新車(標準ボディ)を改造&br;　・定員24名&br;　&br;　&br;　&br;　&br;　&br;　&br;・愛称「ダーウィン」|#ref(http://ken-show.net/photo/neotrans/dmv/1003-akechi.jpg)|
|~|CENTER:明知鉄道線へモードチェンジ(2010/03/20　岩村駅)|
|&size(20){''新型DMV試作車(DMV922・923)''};&br;　&br;・ナンバー　－札幌230さ922&br;　&br;・トヨタコースター(3代目後期＝現行種)新車(ロングボディ)を改造&br;　・定員28名&br;　&br;　・直列4気筒150psディーゼルターボエンジン&br;　&br;　&br;　&br;　&br;・愛称「ダーウィン」|#ref(http://ken-show.net/photo/neotrans/dmv/1202-mugi.jpg)|
|~|CENTER:JR他社線に初見参(2012/02/11　牟岐駅)|

*時系列経緯 [#ib5e970c]
**2000 [#aa665185]
-DMVシステム可能性調査を開始
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**2002 [#cfb6cec7]
-社内にDMV開発プロジェクトチームを編成
*実証実験(旅客運行)実績 [#x53f7f0c]
※関係者以外の一般人が乗車可能の運行実績

**2004 [#i77b705e]
-''01/28''
--DMVの開発と3年後を目処の実用化を[[発表>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2003/040128-2.pdf]]
---苗穂工場で試験車両（マイクロバス改造）の試験走行を報道公開
-''06/28''
--DMV試験車、札沼線石狩月形－晩生内間で走行試験開始　8月末までの予定
-''07/07''
--札沼線での試験走行を報道公開　両駅間を線路と道路で往復運転
---石狩月形→札沼線→晩生内→R275→石狩月形
**DMV901 [#a18a5a1c]
-''苗穂工場一般公開''
--''2004/10/09''　はじめての一般乗車　事前抽選500人限定　
--''2005/10/08''　先着400人限定
--''2006/10/14''　先着制(限定なし)
--''2007/10/13''　先着制(限定なし)

-''10/09''
--DMV、苗穂工場一般公開にて[[展示>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2004/040917-2.pdf]]　事前抽選500名の無料試乗会を実施
-''11/16''
--DMV冬季走行試験概要を[[発表>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2004/041116-2.pdf]]　日高本線で
-''12/13''
--DMV、日高線様似－浦河間・静内―蓬栄間で冬季走行試験開始　05年3月末までの予定
-''実証実験''
--''2007/01/14・/21''　岳南鉄道(静岡県富士市)
--''2008/03/20~/22''　南阿蘇鉄道(熊本県高森町・南阿蘇村)
--''2009/01/31~02/02''　天竜浜名湖鉄道(静岡県浜松市)

**2005 [#l5bdd0de]
-''03/09''
--2両1ユニット型「U-DMV」車両開発を[[発表>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2004/050309.pdf]]
-''04/20''
--自動車試験場[[ワーカム北海道>http://www.wa-com.jp/j/framepage.htm]]にて道路走行試験開始　8の字蛇行やバンク高速走行(～90km/h)、2両牽引試験など
-''06/17''
--U-DMV走行試験概要を発表　石北本線で
-''08/05''
--道内特急車内販売でDMVチョロQを6000個限定発売
#ref(http://ken-show.net/photo/neotrans/dmv/cq-dmv901.jpg,right,around,nolink)
-''09/20''
--U-DMV試験車、車両不具合のため札沼線石狩月形－晩生内間での走行試験を中止
-''09/28''
--U-DMV、石北線北見－西女満別間で夜間試験開始
---北見→石北線→西女満別
-''10/03''
--U-DMV、石北線北見－西女満別～女満別空港間で日中試験開始
--北見→石北線→西女満別→道路→女満別空港→美幌BP・R39→北見
-''10/08''
--DMV、苗穂工場一般公開にて[[展示>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2005/050914-2.pdf]]　当日先着400名の無料試乗会を実施
-''10/末''
--U-DMV、石北線試験終了　21日間、延べ5,500km走行
-''11/10''
--来秋までに量産車輌を完成させ、2007年3月までに鉄道車両として日高本線や留萌本線などで営業開始との意向が報道される
-''11/14　&color(#FF0000){【事故】};''
--U-DMV、札沼線北石狩月形－豊ヶ岡間で夜間走行試験中、踏切で積雪に乗り上げ先頭車両が脱線　復旧に半日を要す
**U-DMV [#mc21aec1]
-''試験的営業運行''　釧網本線(網走…浜小清水＜線路＞藻琴＜道路＞浜小清水…網走)
--''2007/04/14~11/11''　91日間271運行　総乗客数：3059人　乗車率：94.1％　[[詳細>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/071112-1.pdf]]
--''2008/04/26~11/09''　90日間270運行　総乗客数：2030人　乗車率：62.9％　[[詳細>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/081110-1.pdf]]

**2006 [#mff08f24]
-''01/15''
--北側国交相、苗穂工場にてDMV試乗
-''04/15''
--苗穂工場でのU-DMV同方向連結試験走行を報道公開
-''04/17''
--U-DMV、札沼線で同方向連結走行試験開始
-''07/29・/30・08/19・/20''
--DMV、月寒グリーンドームでの「こども未来博」で展示
-''08/09''
--2007年4月より、釧網線藻琴－浜小清水駅間での試験的営業運転を開始すると[[発表>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2006/060809.pdf]]
-''09/21''
--U-DMV、釧網線北浜－藻琴で走行試験開始　来春の営業開始まで乗り心地確認やPRビデオ撮影のため数回走行予定
-''10/01''
--道内特急車内販売でDMVチョロQ（U-DMV版）を9000個限定発売
-''10/14''
--DMV、苗穂工場一般公開にて[[展示>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2006/060913-2.pdf]]　当日先着制の無料試乗会を実施
-''11/11''
--冬柴国交相、苗穂工場にてU-DMV試乗
-''11/24～/26''
--DMV、静岡県富士市の岳南鉄道・岳南原田－富士市公設地方卸売市場踏切間で夜間走行試験実施
-''秋''
--張富士夫トヨタ会長、苗穂工場にてU-DMV試乗
--後のトヨタ技術協力のきっかけに
-''苗穂工場一般公開''
--''2009/10/10''　先着制(限定なし・DMV920と2台運行)
--''2010/09/11''　先着制(限定なし・DMV920と2台運行)

**2007 [#u0d11aa2]
-''01/14・/21''
--&color(#0000CD){DMV、静岡県富士市でデモンストレーション走行};
---ナンバープレート変更　
---富士市公設地方市場→道路→岳南鉄道岳南原田→線路→市場踏切→市場で5周
-''01/15''
--釧網線での試験的営業運行の概要[[発表>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070115.pdf]]
---04/14～06/30の週末・GW期間を中心に30日間運行予定　1日3周　7月以降は別途検討
---浜小清水→釧網線→藻琴→R244→浜小清水　7月以降は藻琴湖、濤沸湖等周遊ルートを予定
-''01/31''
--当初01/31からとしていた試験的営業運行のWeb乗車受付開始を延期（受付後のお客様への回答方法など一部まだ検討に時間を要しているため）
-''02/07''
--DMVサイト[[開設>http://www.jrhokkaido.co.jp/new/dmv/index.html]]　受付は団体（12名＝1列車貸切）が2/14～、個人が3/14～に
-''03/22''
--U-DMV、浜小清水→釧網線→藻琴→道路→浜小清水で報道関係者向け試乗会実施
-''04/06''
--U-DMV、関係者試乗会実施
-''04/14''
--&color(#0000CD){''U-DMV、釧網線試験的営業運行開始''};
-''04/16''
--安富国交相事務次官が[[定例会見>http://www.mlit.go.jp/jikankaiken/jikankaiken07/jikankaiken.html]]で「安全性の確保を最大の前提にしながら、今後の実用化・普及に向けての取組みを支援していきたいというように考えて」いると前向きな発言
-''05/09''
--7月以降の試験的営業運行概要[[発表>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070509-2.pdf]]　9/20までの土日祝日を中心に50日間運行、道路走行区間が、藻琴湖や濤沸湖を廻る約25kmに
-''05/09''
--7月以降の1便の前・3便の後で網走駅乗降を実施すると[[発表>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070522.pdf]]　料金は変わらず
-''07/20''
--東国原宮崎県知事、U-DMV(臨時運行)に試乗
-''08/17''
--10月以降の試験的営業運行概要[[発表>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070817-1.pdf]]　11/11までの土日祝日の13日間運行、道路走行区間が感動の径や濤沸湖白鳥公園経由の約25kmに
-''08/18''
--DMV、釧路運輸車両所一般公開にて展示　当日先着制の無料試乗会を実施
-''08/27''
--国交省公募「デュアルモードの導入促進に関する実証運行案件」に[[南阿蘇鉄道活用案件>http://www.qst.mlit.go.jp/press/pdf/press070827.pdf]]が選定　2008年1月を目処に実施予定
-''10/13''
--DMV、苗穂工場一般公開にて[[展示>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070912-1.pdf]]　当日先着制の無料試乗会を実施
-''10/21　&color(#FF0000){【事故】};''
--U-DMV912号車、DMV2号で浜小清水駅を出発後、モードチェンジ直後に前輪が脱線　乗客乗員に怪我なし　釧網線は一時通常列車も運転見合わせ
-''11/11''
--U-DMV、釧網線での2007年度試験的営業運行を終了
---総乗客数は3131人、乗車率は94％
-''11/13～/14''
--DMV、熊本県高森町・南阿蘇村の南阿蘇鉄道・高森－中松間で夜間走行試験実施
**DMV920 [#be7b879d]
-''デモンストレーション走行''　洞爺湖ビジターセンター駐車場(北海道洞爺湖町)
--''2008/07/12・/13・/19・/20・/21・/26''　

**2008 [#a8054025]
-''02/05～/28''
--U-DMV、札沼線石狩月形－札比内間で夜間冬季走行試験実施
-''02/13''
--洞爺湖サミットにあわせ、7月に洞爺湖畔でのDMV走行計画を発表
---洞爺湖畔に臨時に線路を敷設、海外プレス向けに
-''03/01''
--2008年度の試験的営業運転を[[発表>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/080321-1.pdf]]
---今年度も釧網本線浜小清水→線路→藻琴→道路→浜小清水駅間の周遊ルートを1日3周、網走発着も
---06/29までの土日祝日を中心に27日間運行、道路走行区間は昨年夏季運行と同じ藻琴湖や濤沸湖を廻る約25kmに
-''03/20～/22''
--&color(#0000CD){DMV、熊本県高森町・南阿蘇村でデモンストレーション走行};
---高森中央→道路→高森駅→線路→中松駅→道路→高森中央で、道路部分で5ルートの運行ルート
-''04/26''
--DMV、サッポロファクトリーでの「特許ってなに？おもしろ発明・体感フェア2008」で展示
-''05/20''
--7月以降の試験的営業運行概要[[発表>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/080520-1.pdf]]
---09/28までの土日祝日を中心に49日間運行、07/19～08/17まで連日運行　道路走行区間は6月までと同じ
-''05/28''
--DMVの本格的実用化に向けた今後の取り組みについて[[発表>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/080528-4.pdf]]
---輸送力拡大に対応すべく、トヨタ自動車グループが協力へ
---トヨタコースターを種車とし、車軸する新型試験車両開発へ
---新型車両は洞爺湖サミットでのデモでお披露目へ
---運転保安システムの開発を促進
-''06/19～/21''
--DMV、札幌ドームでの「北海道洞爺湖サミット記念環境総合展2008」で展示
---屋内ブースでは、1/23スケール模型とジオラマでモードチェンジをリアルに再現
-''07/01''
--苗穂工場で新型車両の試験走行を報道公開
--サミット終了後の洞爺湖畔一般向け試乗会概要[[発表>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/080701-1.pdf]]
--07/12～/27土休日(7日間)実施　1日24回(1回10分間)定員20名、乗車無料(事前予約制)
--天竜浜名湖線市町会議が、天竜浜名湖鉄道で来年1月、DMVの実験走行をすると発表
---実証実験は三ケ日-西気賀・気賀間を使い竜ケ岩洞へ走るコースを1日3便から4便運行の予定
-''07/04～/10''
--&color(#0000CD){新型DMV920、洞爺湖畔でデモンストレーション走行};
---洞爺湖ビジターセンター駐車場に40mの線路敷設、モードチェンジをデモ
---バイオ燃料を使用
---プレス等サミット関係者向けながら、観光客も乗車できた模様
-''08/09''
--谷垣国交相、苗穂工場にてDMV920試乗
--U-DMV、釧路運輸車両所一般公開にて展示　当日先着制の無料試乗会を実施
-''08/22''
--10月以降の試験的営業運行概要[[発表>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/080822-2.pdf]]
---11/04までの土日祝日の14日間運行、道路走行区間は昨年秋季運行と同じ感動の径や濤沸湖白鳥公園経由の約25kmに
-''08/24''
--東京ビックサイトでの「グッドデザインエキスポ2008」でプレゼンテーション
---DMVは2008年度グッドデザイン賞[[ノミネート中>https://www.g-mark.org/d-monitor/nominate/Detail?adjudge_no=C1210041&return=Summary%3Fposition%3D0]]
---「身体の移動」領域ステージセッションIDO –ひとが動くためのデザインにて
-''09/22　&color(#FF0000){【故障】};''
--浜小清水駅構内で、DMV1号の出発前点検をしていたU-DMV(911号車か？2便は912号車で運行)のエンジン出力が不安定となり、結局1号は運休。予約客1人は2号に乗車。
-''10/08''
--2008年度 グッドデザイン・サステナブルデザイン賞[[受賞>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/081008-2.pdf]]
---受賞を記念し、DMV全4台(DMV・U-DMV(2両)・新型DMV)にGマークステッカー貼付へ
-''10/13''
--DMV920、苗穂工場一般公開にて[[展示>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/080910-2.pdf]]　当日先着制の無料試乗会を実施
-''10/21～/22''
--DMV、静岡県の天竜浜名湖鉄道・三ケ日駅－西気賀駅間で夜間走行試験実施
-''11/09''
--U-DMV、釧網線での2008年度試験的営業運行を終了
---総乗客数は2030人、乗車率は62.9％
-''苗穂工場一般公開''
--''2008/10/13''　先着制(限定なし)
--''2009/10/10''　先着制(限定なし・U-DMVと2台運行)
--''2010/09/11''　先着制(限定なし・U-DMVと2台運行)

**2009 [#ofa18ff3]
-''01/31～02/02''
--&color(#0000CD){DMV、静岡県浜松市でデモンストレーション走行};
---三ケ日駅→線路→西気賀駅手前→道路→三ケ日駅で、道路部分で3ルートの運行ルート
**DMV921 [#ndf29b48]
-''実証実験''
--''2010/03/20~/22''　明知鉄道(岐阜県恵那市)

-''10/10''
--DMV920・U-DMV、苗穂工場一般公開にて[[展示>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/090917-3.pdf]]　当日先着制の無料試乗会を実施
**DMV922 [#jcc7c549]
-''実証実験''
--''2012/02/10~/12''　JR四国牟岐線・阿佐海岸鉄道(徳島県牟岐町・海陽町)

-''11/12～/14''
--DMV921、岐阜県の明知鉄道・岩村駅－明智駅間で夜間走行試験実施
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-''11/15''
--DMV921、「恵那産業博覧会ViVa!JIVAフェスタ in ENA 2009」で展示
*走行実績 [#o3d6cdf1]
※苗穂工場等構内走行、展示等の移動・輸送を除く

**2010 [#af294ea8]
-''03/20～/22''
--&color(#0000CD){DMV921、岐阜県恵那市でデモンストレーション走行};
---岩村駅→線路→明智駅→道路→岩村駅で、道路部分で3ルートの運行ルート
**北海道 [#r889bc08]
-''試験的営業運行''
--釧網本線：網走…浜小清水＜線路＞藻琴＜道路＞浜小清水…網走　(2006・2007)

*参考サイト [#j948ceca]
-JR北海道　[[DMV（デュアル・モード・ビークル）>http://www.jrhokkaido.co.jp/new/dmv/index.html]]
-''試験走行''
--札沼線：石狩月形＜線路＞晩生内＜道路＞石狩月形　(2004~)
--日高本線：様似－浦河・静内―蓬栄(2004~)
--石北本線：北見＜線路＞西女満別＜道路＞女満別空港…北見　(2005)

-JR北海道の「デュアルモードビークル」が冬期走行試験に突入（[[04/11/16BNN>http://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=2&news_cd=220011026938]]）
-JR北海道の「デュアル・モード・ビークル」（DMV）冬季走行試験開始・JR日高線とR235を3月末まで往復（[[04/12/14北海道産業新聞>http://funahasi.com/dokei/conts.php3?nid=180]]）
-線路も走行できるバス、長距離走行試験を開始（[[04/12/15オートギャラリーネット>http://www.auto-g.jp/news/200412/15/topics02/]]）
**静岡県 [#s57ce033]
-''実証実験走行''
--岳南鉄道：岳南原田＜線路＞富士市公設地方卸売市場踏切＜道路＞岳南原田　(2006試験・2007実証)
--天竜浜名湖鉄道：三ケ日＜線路＞西気賀＜道路＞三ケ日　(2008試験・2009実証)

-JR北海道　DMV走行テスト同乗記「乗り心地、意外と快適」（asahi.com記事再掲　[[からしら萬朝報>http://homepage2.nifty.com/ToDo/ikinari3/dmv.htm]]）
**岐阜県 [#s595eab8]
-''実証実験走行''
--明知鉄道：岩村＜線路＞明知＜道路＞岩村　(2009試験・2010実証)

**徳島県 [#q28ca036]
-''実証実験走行''
--牟岐線・阿佐海岸鉄道：牟岐＜線路＞宍喰＜道路＞牟岐　(2011試験・2012実証)

**熊本県 [#icb79345]
-''実証実験走行''
--南阿蘇鉄道：高森中央＜道路＞高森＜線路＞中松＜道路＞高森中央　(2007試験・2008実証)

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