• バックアップ一覧
• 差分 を表示
• 現在との差分 を表示
• ソース を表示
• 【検証：】特別リポート附録/BE-TRANSSE GROUP年表/「マイタウンライナー」展開状況 へ行く。
  • 1 (2010-02-06 (土) 12:55:15)
  • 2 (2010-02-06 (土) 16:09:39)
  • 3 (2010-02-07 (日) 23:58:29)
  • 4 (2010-02-08 (月) 13:06:24)
  • 5 (2010-04-28 (水) 15:24:35)
  • 6 (2010-06-06 (日) 12:10:50)
  • 7 (2010-11-12 (金) 02:10:33)
  • 8 (2010-11-29 (月) 14:41:43)
  • 9 (2011-01-11 (火) 18:11:01)
  • 10 (2011-05-07 (土) 08:56:08)
  • 11 (2011-06-02 (木) 20:23:58)
  • 12 (2011-06-05 (日) 13:57:46)
  • 13 (2011-06-07 (火) 21:49:03)
  • 14 (2011-08-30 (火) 20:38:46)
  • 15 (2011-09-05 (月) 10:41:50)
  • 16 (2011-10-09 (日) 12:21:06)
  • 17 (2011-10-09 (日) 17:02:17)
  • 18 (2011-10-26 (水) 13:20:18)
  • 19 (2012-04-10 (火) 07:19:08)
  • 20 (2012-05-11 (金) 17:29:21)
  • 21 (2012-05-13 (日) 07:45:53)
  • 22 (2012-05-13 (日) 12:17:58)
  • 23 (2012-05-13 (日) 21:49:28)
  • 24 (2012-05-14 (月) 07:15:11)
  • 25 (2012-05-28 (月) 12:50:06)
  • 26 (2012-07-02 (月) 09:38:59)
  • 27 (2012-07-13 (金) 03:54:35)
  • 28 (2012-07-17 (火) 14:51:52)
  • 29 (2012-09-06 (木) 07:52:56)
  • 30 (2013-07-12 (金) 14:32:29)
  • 31 (2013-07-12 (金) 22:39:51)
  • 32 (2014-01-11 (土) 12:10:52)
  • 33 (2015-06-14 (日) 14:55:50)

---

BE-TRANSSE GROUPが展開する「マイタウンライナー」について多角的に整理。
THEアクセス成田についてはこちらを参照のこと。

---

深夜便　千葉NT線

千葉NTエリアの前に中山・西船橋～東武野田線エリアを伺う周到な路線展開？

2011

• 05/09　開業
  • 中山・西船橋～東武野田線沿線を攻め上がる？特異な運行経路に

• 09/05　運賃改定
  • 全停留所で値下げ断行、シンプル化

---

深夜便　津田沼勝田台線

津田沼から東葉高速線エリアへと「空白域」を埋める路線

2012

• 10/01　開業
  • 当初告知よりも1ヶ月遅れのスタートに

---

深夜便　四街道線

東京からのニッチ路線展開はこの路線が初めて

1990

• 04/16　【開業】
  • 有楽町→稲毛駅・都賀駅・若松台小学校前行深夜急行バスとして運行開始
    • 降車停留所：稲毛スカイマンション・稲毛第三ハイツ28棟・稲毛駅・都賀駅・若松小学校前・若松台小学校前

1991

• 12　【経路変更】
  • 始発地を有楽町から数寄屋橋に変更、東京駅八重洲口前・兜町でも乗車扱
  • 停留所新設(新検見川駅・にれの木台東・にれの木台入口・本社営業所(西小中台団地)・西小中台小学校・十字ハウジング)

1996

• 01　【延伸】
  • 停留所新設(幕張ベイタウン・めいわ入口・皇産霊神社・掘込・四街道駅)

1998

• 【経路変更】
  • 停留所新設(真砂中央公園・朝日ケ丘中央・畑町ホームランド・女子高前・みつわ台県営住宅・みつわ台駅・若葉区役所・警察署前)

2004

• 02/02
  • 独自ICカード「タウンバスカード」導入

2005

• 12/01　【延伸】
  • 停留所新設(第二グリーンタウン・旭ヶ丘団地入口・旭ヶ丘団地中央・山梨・旭農協・みそら3丁目入口・物井駅・千代田団地入口)

2008

• 05/07
  • PASMO/Suica支払対応化(20％引きに)
    • タウンバスカードは05/02付で使用停止

2009

• 04/06
  • ルート一部変更に伴う停留所新設(コロンブスシティ、市町村アカデミー、放送大学、セントラルタワー、マリンルート入口、海浜打瀬小学校、花見川通り、グランアクシブ)
    • 幕張ベイタウン停留所は廃止

2010

• 10/01
  • 稲毛駅以外の途中乗車を中止

2012

• 06/04　一部停留所運賃改訂
  • 昼行ベイタウン線開業に併せ、コロンブスシティ～真砂中央公園間の運賃を値下げ

---

深夜便　成田線

2010

• 01/18　開業
  • 四街道エリアは四街道線よりもかなり早着＆割安に

---

深夜便　外房大網線

ちはら・おゆみエリア進出の端緒に

2005

• 07/01　開業
  • 終電の早い外房線沿線エリアを細かくカバー　途中駅からの乗車にも対応

2006

• 12/01
  • 内房五井線開業に伴い、ちはら台エリア経由を移管し一部ルート変更・時間短縮・運賃値下げ
    • 移管停留所(ちはら台駅、ちはら台公園、大岬公園、文月公園、パークシティーちはら台、農業センター入口)

2007

• 12/10　停留所追加
  • 土気エリア道路整備に伴う経路変更(新設停留所：そよ風通り中央、あすみ大通り中央)

2008

• 05/07
  • PASMO/Suica支払対応化(20％引きに)
    • タウンバスカードは05/02付で使用停止

2009

• 09/01　始発延長
  • 品川駅港南口始発化

2010

• 10/01
  • 途中乗車を中止

---

深夜便　千葉大網線

「マイタウンライナー」を名乗ったのはこの路線が初めて

2007

• 03/01　開業
  • 平日深夜1便(センシティ00:15発・千葉駅00:30発・蘇我駅西を00:40発)

• 12/17
  • ルート一部変更による停留所新設(生実県営住宅、おゆみ野2丁目、あすみが丘東入口、昭和の森西)

2008

• 01/15
  • 運行時刻変更(千葉駅00:55発・蘇我駅西口01:05発)
    • 出発時刻を25分繰り下げ、東京00:01発最終総武快速に接続、蘇我での京葉線接続列車も東京00:05発と1本遅くまで接続化

2009

• 09/29　始発延長
  • 海浜幕張駅始発化
    • 千葉エリア降車、千葉駅→蘇我駅間利用も可能
    • 運賃を500円単位にシンプル化(一部区間で値上げ)

• 12/11
  • 停留所新設(海浜幕張エリア：テクノガーデンA、NTT、富士通、シャープ・SII、キャノンマーケティングジャパン、IBM)

2011

• 09/05
  • 停留所新設(千葉寺駅入口・稲荷町・蘇我町1丁目)

2014

• 04/01
  • 千葉駅東口のりばを19番からロータリー内6番に変更

---

深夜便　内房五井線

2006

• 12/01　開業
  • 外房五井線からちはら台エリアを分離独立化

2008

• 05/07
  • PASMO/Suica支払対応化(20％引きに)
    • タウンバスカードは05/02付で使用停止

2009

• 09/01　始発延長
  • 品川駅港南口始発化

2011

• 11/28　経路変更
  • 京葉道路松ヶ丘IC降りから蘇我IC降りに変更し蘇我地区停留所を休止
    • 休止停留所：松ヶ丘インター入口、青葉の森公園(千葉市ハーモニープラザ前)、千葉寺駅、稲荷町(アリオ蘇我入口)、蘇我駅西口、蘇我町1丁目
    • 新設停留所：生実県営住宅前、有吉中学校(両停留所は降車希望客がいる場合のみデマンド運行)

---

早朝便　早朝特急バス

2001

• 09/03　開業
  • 城西国際大学通学バスの送り込み回送を営業化

2004

• 02/02
  • 独自ICカード「タウンバスカード」導入

2008

• 05/07
  • PASMO/Suica支払対応化(10％引きに)
    • タウンバスカードは05/02付で使用停止

2010

• 06/01　停留所追加
  • エリスト

2012

• 06/01　運行終了
  • この日限りで運行終了、ベイタウン線に移行

---

昼行便　幕張ベイエリア線

2012

• 06/04　【開業】(平)発16/行15(休)8往復
  • (平)発10/行8・(休)4往復が「通勤ライン」、その他が「ビジネスライン」と称し経路も異なる
  • (平)8往復・(休)4往復があすか交通担当

• 07/02　【停留所追加】
  • 神田外語大学、幕張メッセ(上り便)
    • ビジネスラインのみ経由(神田外語大学は平日一部便のみ)

2013

• 07/19　【減便】(平)発12/行13【増便】(休)発8/行13
  • 「ビジネスライン」は(全)発2/行3、「通勤ライン」は(平)10往復(休)発6/行10に
  • 夜間の発4便は東京駅止、行4便は歯科大正門止に
  • (平)発6/行7・(休)発4/行7があすか交通担当

2014

• 01/27　【増減便】(平)発10/行14【減便】(休)発6/行10
  • 「ビジネスライン」は(平)発1/行3(休)発1/行2、「通勤ライン」は(平)発9/行11(休)発5/行8に
  • 発便は全便数寄屋橋経由化復活、行便の歯科大正門止は(平)4(休)3に
  • イオン東雲前を新設、(平)行5/発10(休)行3/発7が発着

---

---

昼行便　ちはらおゆみ線

2009

• 12/01　【開業】(平)発6/行5(休)5往復
  • ICカード利用運賃割引対応(PASMO/Suica支払時10％引きに)

2010

• 04/29　【停留所追加】
  • 有吉中学校

• 12/06　【増便】(平)発10/行9(休)6往復

2011

• 06/01
  • 5枚綴り回数券「BE-Ticket」限定発売開始
  • 5000円、3ヶ月間有効、深夜急行バス使用不可

2013

• 07/19
  • 行2便を東京八重洲止に

2014

• 01/27　【増便】(平)発10/行9(休)発7/行8
  • 一部便はイオン東雲発着

---

昼行便　大網土気線

2009

• 12/01　【開業】平日1往復
  • ICカード利用運賃割引対応(PASMO/Suica支払時10％引きに)

2010

• 12/06　【増便】平日発3/行5　運行形態変更
  • 全便大宮町ターミナル始終発、東京方面は乗り継ぎに

2014

• 01/27　【減便】平日発1/行3
  • 発便は小型バス直通運転化、行便は大宮町乗継、うち2便は昭和の森西止
  • 全便イオン東雲発着

PukiWiki 1.4.7 Copyright © 2001-2006 PukiWiki Developers Team. License is GPL.
Based on "PukiWiki" 1.3 by yu-ji. Powered by PHP 5.3.29. HTML convert time: 0.134 sec.

copyright © 1998-2015 Unlimited Liability Company 551planning All rights reserved.