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- 【検証：】特別リポート附録/東京駅発深夜急行バス不定期定点観測 へ行く。
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- 12 (2010-11-02 (火) 02:02:10)
- 13 (2011-03-08 (火) 23:57:03)
- 14 (2011-03-09 (水) 09:06:40)
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- 23 (2011-06-06 (月) 09:20:21)
- 24 (2011-07-03 (日) 15:22:07)
- 25 (2011-07-04 (月) 07:19:09)
- 26 (2011-07-21 (木) 14:17:37)
- 27 (2011-08-06 (土) 16:36:41)
- 28 (2011-09-16 (金) 13:36:30)
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- 32 (2012-04-05 (木) 14:17:01)
- 33 (2012-04-06 (金) 12:14:19)
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- 36 (2012-09-26 (水) 07:50:47)
- 37 (2012-09-29 (土) 07:41:22)
- 38 (2012-10-30 (火) 15:42:19)
- 39 (2012-11-28 (水) 12:47:31)
- 40 (2012-11-29 (木) 09:14:09)
- 41 (2013-04-05 (金) 13:56:21)
- 42 (2013-04-20 (土) 04:47:03)
- 43 (2013-04-21 (日) 06:24:45)
- 44 (2013-07-01 (月) 12:51:49)
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- 50 (2013-12-10 (火) 20:03:37)
もともと平和交通が積極的だった東京駅八重洲口発深夜急行バス。「アクアスター号」やマイタウンダイレクト系統の誕生により、俄かに深夜がアツい？
【検証：】特別リポート／BBS過去ログ
- 2009/06 構想40年！京成のチャレンジ「マイタウン・ダイレクトバス」
- メガライナー「本領発揮」へ…東京駅八重洲口深夜リポート (2004/07/03)
- 新橋→新浦安線に見る深夜バスの更なる可能性 (2008/01/07)
- 京成グループvs.平和交通 深夜急行バス“成田の陣” (2010/07/28)
路線概要
千葉方面
- 京成バス・東京ベイシティ交通・成田空港交通・千葉内陸バス
- 千葉線(新浦安・行徳・海浜幕張・稲毛海岸・稲毛・千葉駅方面) 2009/04/06～(※新橋・有楽町発は1989/12/18～)
- 千葉NT線(金町・松戸・五香・千葉NT方面) 2009/11/02～(※有楽町発は1990年代から)
- 深急新浦安線(新浦安駅北口経由サンコーポ西口止) 2009/03/31～(※新橋・有楽町発は2008/01/16～)
- マイタウンダイレクトバス(新浦安駅北口経由ベイパーク方面) 2009/03/31～
- ちばきたライナー(千葉北IC方面) 2010/02/16～
- マイタウンダイレクトバス(ユーカリが丘方面) 2010/09/01～
- マイタウンダイレクトバス(千城台方面) 2010/09/16～
- 平和交通
- 四街道線(海浜幕張・新検見川・稲毛・都賀・四街道方面) 1990～
- 成田線(四街道・佐倉・酒々井・成田方面) 2010/01/18～
- 外房大網線(鎌取・誉田・土気・大網方面) 2005/07/01～
- 内房五井線(蘇我・ちはら台・八幡宿・五井方面) 2006/12/01～
- 日東交通
- アクアスター(木更津・君津方面) 2007/12/21～
神奈川方面
- 神奈川中央交通
- ミッドナイトアロー湘南(戸塚・湘南台・藤沢・茅ヶ崎・平塚方面) 1990/08/30～
埼玉方面
- JRバス関東
- ミッドナイト吉川・松伏号(三郷・吉川・松伏方面) 2003/08/01～
茨城方面
時刻表(2010/10現在)
| 時刻 | 運行 | JRハイウェイバス のりば | 東京建物ビル前 | ドコモショップ前 | 楽市前 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23:10 | CFB | 成東 | MDB定期最終 | |||
| 23:35 | 京成 | 長沼原町 | MDB定期最終 | |||
| 23:38 | TBCK | 新浦安 | MDB深夜便 | |||
| 23:45 | 日東 | 君津 | アクアスター | |||
| 京成 | ユーカリが丘 | MDB深夜便 | ||||
| 23:50 | JR | 筑波大学 | ||||
| 京成 | 新浦安 | 深急 | ||||
| 23:58 | 京成 | 新浦安 | MDB深夜便 | |||
| 24:00 | JR | 吉川松伏 | ||||
| 関鉄 | 水戸 | |||||
| 24:05 | 平和 | 外房大網 | ||||
| 24:10 | 関鉄 | 筑波大学 | ||||
| 平和 | 内房五井 | |||||
| 京成 | 御成台車庫 | MDB深夜便 | ||||
| 24:15 | 京成 | 長沼原町 | MDB深夜便 | |||
| 24:20 | 神中 | 平塚 | ||||
| 京成 | 新浦安 | 深急 | ||||
| 24:25 | 平和 | 成田 | ||||
| 24:30 | JR | 筑波大学 | ||||
| 24:45 | 平和 | 四街道 | ||||
| 25:05 | 成田 | 千葉NT | ||||
| 25:18 | 京成 | 千葉 |
定点観測データ
- 基本的に東京駅頭ベースでの目算値(異なる場合は都度注意書き)のため、誤差がある場合もあります。
- 平和交通便は兜町バス停経由、神奈中便は新宿駅経由のため、(以上)と記載しています。
新橋・有楽町・東京→新浦安線(深夜急行)
- 2008/01/25(金) 深急1便7人 ＜東京駅非経由時代、有楽町での数値＞
- 2008/05/02(金) 深急2便8人 ＜東京駅非経由時代、有楽町での数値＞
- 2009/01/20(火) 深急2便8人 ＜東京駅非経由時代、有楽町での数値＞
- 2009/06/22(月) 深急1便5人(5人先乗) 深夜2便3人(3人先乗)
- 2010/06/11(金) 深急1便8人(7人先乗) 深急2便17人(12人先乗)
- 2010/07/23(金) 深急1便9人(9人先乗) 深急2便9人(6人先乗)
- 2010/10/12(火) 深急1便10人(5人先乗) 深急2便7人(4人先乗)
- 2010/11/01(月) 深急1便5人(先乗不明) 深急2便4人(2人先乗)
マイタウンダイレクトバス新浦安ルート
- 2009/06/22(月) 深夜1便約17人(3人先乗) 深夜2便9人(1人先乗)
- 2010/06/11(金) 深夜1便約20人 深夜2便17人(12人先乗)
- 2010/07/23(金) 深夜1便約20人 深夜2便20人(5人先乗)
- 2010/10/12(火) 深夜1便12人以上 深夜2便13人(4人先乗)
- 2010/11/01(月) 深夜1便15人以上 深夜2便9人(2人先乗)
マイタウンダイレクトバス千葉北ルート(ちばきたライナー)
- 2009/06/22(月) (定期最終15人)
- 2010/06/11(金) 深夜7人 (定期最終29人)
- 2010/07/23(金) 深夜12人以上 (定期最終25人・うち1人先乗)
- 2010/10/12(火) 深夜6人 (定期最終7人)
- 2010/11/01(月) 深夜6人 (定期最終10人以上)
マイタウンダイレクトバスユーカリが丘ルート
- 2010/10/12(火) 深夜5人
- 2010/11/01(月) 深夜8人
マイタウンダイレクトバス御成台ルート
- 2010/10/12(火) 深夜6人
- 2010/11/01(月) 深夜8人
数寄屋橋・東京→成田線
- 2010/06/11(金) 17人(以上)
- 2010/07/23(金) 17人 ＜実乗確認＞
- 2010/10/12(火) 6人(3人先乗)
- 2010/11/01(月) 14人(9人先乗)
数寄屋橋・東京→四街道線
- 2004/07/02(金) 約25人(以上)
- 2009/06/22(月) 28人 ＜実乗確認＞
- 2009/07/27(火) 5人以上 ＜※新検見川駅実乗確認＞
品川・数寄屋橋・東京→外房／内房方面
- 2008/05/02(金) 外房 6人(以上) 内房4人(以上) ＜数寄屋橋での数値＞
- 2009/01/20(火) 外房16人(以上) 内房4人(以上) ＜数寄屋橋での数値＞
- 2009/06/22(月) 外房40人(以上・14人先乗) 内房14人(以上・8人先乗)
- 2010/06/11(金) 外房40人(以上・20人先乗) 内房33人(以上)
- この日外房は東京駅発車両を用意2台出し
- 2010/07/23(金) 外房46人(以上・25人先乗) 内房20人(以上・10人先乗)
- この日外房は東京駅発車両を用意2台出し
- 2010/10/12(火) 外房21人(以上・11人先乗) 内房10人(以上)
- 2010/11/01(月) 外房10人(以上・3人先乗) 内房6人(以上・5人先乗)
東京→君津線(アクアスター)
- 2008/05/02(金) 19人
- 2009/01/20(火) 20人
- 2009/06/22(月) 19人
- 2010/06/11(金) 39人
- 2010/07/23(金) 44人 ※乗り遅れ1人
- 2010/10/12(火) 7人以上
- 2010/11/01(月) 20人以上
東京→平塚線(ミッドナイトアロー湘南)
- 2004/07/02(金) 15人
- 2009/06/22(月) 6人(以上)
- 2010/06/11(金) 8人(以上)
- 2010/07/23(金) 3人(以上)
- 2010/10/12(火) 3人(以上)
- 2010/11/01(月) 6人(以上)
東京→三郷・吉川・松伏線(ミッドナイト吉川・松伏号)
- 2004/07/02(金) 約25人
- 2009/06/22(月) 10人弱
- 2010/06/11(金) 8人
- 2010/07/23(金) 15人弱
- 2010/10/12(火) 約15人
- 2010/11/01(月) 10人以上
東京→つくば線(ミッドナイトつくば号)
- 2004/07/02(金) 1便約約100人 2便約60人 3便約10人
- 1便はメガライナー＆一般車
- 2009/06/22(月) 1便20人弱 2便6人 3便10人以上
- 2010/06/11(金) 1便約30人 3便約20人
- この日3便は2台出し
- 2010/07/23(金) 1便約50人 3便約20人
- 2010/10/12(火) 1便20人以上 3便24人
- 2010/11/01(月) 1便40人以上 3便11人
東京→水戸線(ミッドナイトみと号)
- 2010/10/12(火) 3人
- 2010/11/01(月) 4人
番外：品川→木更津線
- 2007/12/14(金) 深夜1便31人 深夜2便30人 (定期最終32人)
- 2008/05/02(金) 深夜1便16人
- 2009/01/28(水) 深夜1便18人 深夜2便23人 (定期最終25人)
- 2010/07/27(火) 深夜1便23人 深夜2便17人以上 (定期最終42人)
番外：平和交通便品川出発時点
- 2010/07/27(火) 外房2人 内房0人
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