tw
top

#ref(http://ken-show.net/photo/labo/mn.jpg,nolink);
もともと平和交通が積極的だった東京駅八重洲口発深夜急行バス。「アクアスター号」やマイタウンダイレクト系統の誕生により、俄かに深夜がアツい?
*【検証:】特別リポート/BBS過去ログ [#z10f5de1]
-2009/06 [[構想40年!京成のチャレンジ「マイタウン・ダイレクトバス」>http://ken-show.net/gallery/report/20090601.html]]

-[[メガライナー「本領発揮」へ…東京駅八重洲口深夜リポート>http://ken-show.net/gallery/report/20021201.html#l-02]] (2004/07/03)
-[[新橋→新浦安線に見る深夜バスの更なる可能性>http://ken-show.net/topics/neotrans/log3-080101.html]] (2008/01/07)
-[[京成グループvs.平和交通 深夜急行バス“成田の陣”>http://ken-show.net/topics/neotrans/log3-100701.html]] (2010/07/28)
----
#contents
----
*路線概要 [#ae4cbdc2]
**千葉方面 [#cbf001eb]
-[[京成バス>http://www.keiseibus.co.jp/pc/index.html]]・[[東京ベイシティ交通>http://www.baycity-bus.co.jp/]]・[[成田空港交通>http://www.nariku.co.jp/]]・[[千葉内陸バス>http://www.chiba-nairikubus.co.jp/pc/p010000.php]]
--千葉線(新浦安・行徳・海浜幕張・稲毛海岸・稲毛・千葉駅方面) 2009/04/06~(※新橋・有楽町発は1989/12/18~)
--千葉NT線(金町・松戸・五香・千葉NT方面) 2009/11/02~(※有楽町発は1990年代から)
--深急新浦安線(新浦安駅北口経由サンコーポ西口止) 2009/03/31~(※新橋・有楽町発は2008/01/16~)
--マイタウンダイレクトバス(新浦安駅北口経由ベイパーク方面) 2009/03/31~ 
--ちばきたライナー(千葉北IC方面) 2010/02/16~
--マイタウンダイレクトバス(ユーカリが丘方面) 2010/09/01~ 
--マイタウンダイレクトバス(千城台方面) 2010/09/16~

-[[平和交通>http://www.heiwakotsu.com/]]
--四街道線(海浜幕張・新検見川・稲毛・都賀・四街道方面) 1990~
--成田線(四街道・佐倉・酒々井・成田方面) 2010/01/18~
--外房大網線(鎌取・誉田・土気・大網方面) 2005/07/01~
--内房五井線(蘇我・ちはら台・八幡宿・五井方面) 2006/12/01~

-[[日東交通>http://www.nitto-kotsu.co.jp/]]
--アクアスター(木更津・君津方面) 2007/12/21~

**神奈川方面 [#pde4fe97]
-[[神奈川中央交通>http://www.kanachu.co.jp/bus/midnightbus.html]]
--ミッドナイトアロー湘南(戸塚・湘南台・藤沢・茅ヶ崎・平塚方面) 1990/08/30~

**埼玉方面 [#p2a9970c]
-[[JRバス関東>http://www.jrbuskanto.co.jp/]]
--ミッドナイト吉川・松伏号(三郷・吉川・松伏方面) 2003/08/01~

**茨城方面 [#t1c90d56]
-[[JRバス関東>http://www.jrbuskanto.co.jp/]]・[[関東鉄道>http://www.kantetsu.co.jp/index.html]]
--ミッドナイトつくば号(筑波方面) 2004/07/01~
--ミッドナイトみと号(水戸方面) 2010/09/17~

RIGHT:[[▲上に戻る>#top]]
----

*時刻表(2010/09現在) [#qe6ca5fa]
|CENTER:|CENTER:|CENTER:100|CENTER:100|CENTER:100|CENTER:100| |c
|~時刻|~運行|~JRハイウェイバス&br;のりば|~東京建物ビル前|~ドコモショップ前|~楽市前|~備考|
|23:10|CFB| | | |成東|MDB定期最終|
|23:35|京成| | | |長沼原町|MDB定期最終|
|23:38|TBCK| |新浦安| | |MDB深夜便|
|23:45|日東| | |君津| |アクアスター|
|~|内陸| | | |ユーカリが丘|MDB深夜便|
|23:50|JR|筑波大学| | | | |
|~|京成| |新浦安| | |深急|
|23:58|京成| |新浦安| | |MDB深夜便|
|24:00|JR|吉川松伏| | | | |
|~|関鉄|水戸| | | | |
|24:05|平和| |外房大網| | | |
|24:10|関鉄|筑波大学| | | | |
|~|平和| |内房五井| | | |
|~|京成| | | |御成台車庫|MDB深夜便|
|24:15|京成| | | |長沼原町|MDB深夜便|
|24:20|神中|平塚| | | | |
|~|京成| |新浦安| | |深急|
|24:25|平和| |成田| | | |
|24:30|JR|筑波大学| | | | |
|24:45|平和| |四街道| | | |
|25:05|成田| |千葉NT| | | |
|25:18|京成| |千葉| | | |

RIGHT:[[▲上に戻る>#top]]
----

*定点観測データ [#s25604cc]
-基本的に東京駅頭ベースでの目算値(異なる場合は都度注意書き)のため、誤差がある場合もあります。
-平和交通便は兜町バス停経由、神奈中便は新宿駅経由のため、(以上)と記載しています。

**新橋・有楽町・東京→新浦安線(深夜急行) [#xf97f267]
-2008/01/25(金) 深急1便7人 <東京駅非経由時代、有楽町での数値>
-2008/05/02(金) 深急2便8人 <東京駅非経由時代、有楽町での数値>
-2009/01/20(火) 深急2便8人 <東京駅非経由時代、有楽町での数値>
-2009/06/22(月) 深急1便5人(5人先乗) 深夜2便3人(3人先乗)
-2010/06/11(金) 深急1便8人(7人先乗) 深急2便17人(12人先乗)
-2010/07/23(金) 深急1便9人(9人先乗) 深急2便9人(6人先乗)
-2010/10/12(火) 深急1便10人(5人先乗) 深急2便7人(4人先乗)

**マイタウンダイレクトバス新浦安ルート [#f380076b]
-2009/06/22(月) 深夜1便約17人(3人先乗) 深夜2便9人(1人先乗)
-2010/06/11(金) 深夜1便約20人 深夜2便17人(12人先乗)
-2010/07/23(金) 深夜1便約20人 深夜2便20人(5人先乗)
-2010/10/12(火) 深夜1便12人以上 深夜2便13人(4人先乗)

**マイタウンダイレクトバス千葉北ルート(ちばきたライナー) [#z48919e9]
-2009/06/22(月) (定期最終15人)
-2010/06/11(金) 深夜7人 (定期最終29人)
-2010/07/23(金) 深夜12人以上 (定期最終25人・うち1人先乗)
-2010/10/12(火) 深夜6人 (定期最終7人)

**マイタウンダイレクトバスユーカリが丘ルート [#zfc6b428]
-2010/10/12(火) 深夜5人

**マイタウンダイレクトバス御成台ルート [#sb6d17f2]
-2010/10/12(火) 深夜6人

**数寄屋橋・東京→成田線 [#b48d3a63]
-2010/06/11(金) 17人(以上)
-2010/07/23(金) 17人 <実乗確認>
-2010/10/12(火) 6人(3人先乗)

**数寄屋橋・東京→四街道線 [#g690c2b9]
-2004/07/02(金) 約25人(以上)
-2009/06/22(月) 28人 <実乗確認>
-2009/07/27(火)  5人以上 <※新検見川駅実乗確認>

**品川・数寄屋橋・東京→外房/内房方面 [#c4ab7022]
-2008/05/02(金) 外房 6人(以上) 内房4人(以上) <数寄屋橋での数値>
-2009/01/20(火) 外房16人(以上) 内房4人(以上) <数寄屋橋での数値>
-2009/06/22(月) 外房40人(以上・14人先乗) 内房14人(以上・8人先乗)
-2010/06/11(金) 外房40人(以上・20人先乗) 内房33人(以上)
--この日外房は東京駅発車両を用意2台出し
-2010/07/23(金) 外房46人(以上・25人先乗) 内房20人(以上・10人先乗)
--この日外房は東京駅発車両を用意2台出し
-2010/10/12(火) 外房21人(以上・11人先乗) 内房10人(以上)

**東京→君津線(アクアスター) [#ndda7637]
-2008/05/02(金) 19人 
-2009/01/20(火) 20人
-2009/06/22(月) 19人
-2010/06/11(金) 39人
-2010/07/23(金) 44人 ※乗り遅れ1人
-2010/10/12(火) 7人以上

**東京→平塚線(ミッドナイトアロー湘南) [#o56859b2]
-2004/07/02(金) 15人
-2009/06/22(月) 6人(以上)
-2010/06/11(金) 8人(以上)
-2010/07/23(金) 3人(以上)
-2010/10/12(火) 3人(以上)

**東京→三郷・吉川・松伏線(ミッドナイト吉川・松伏号) [#dfc8e385]
-2004/07/02(金) 約25人
-2009/06/22(月) 10人弱
-2010/06/11(金) 8人
-2010/07/23(金) 15人弱
-2010/10/12(火) 約15人

**東京→つくば線(ミッドナイトつくば号) [#ufaf9551]
-2004/07/02(金) 1便約約100人 2便約60人 3便約10人
--1便はメガライナー&一般車
-2009/06/22(月) 1便20人弱 2便6人 3便10人以上
-2010/06/11(金) 1便約30人 3便約20人
--この日3便は2台出し
-2010/07/23(金) 1便約50人 3便約20人
-2010/10/12(火) 1便20人以上 3便24人

**東京→水戸線(ミッドナイトみと号) [#a0ae4283]
-2010/10/12(火) 3人

RIGHT:[[▲上に戻る>#top]]
----
**番外:品川→木更津線 [#rdd7f5d9]
-2007/12/14(金) 深夜1便31人 深夜2便30人 (定期最終32人)
-2008/05/02(金) 深夜1便16人
-2009/01/28(水) 深夜1便18人 深夜2便23人 (定期最終25人)
-2010/07/27(火) 深夜1便23人 深夜2便17人以上 (定期最終42人)

**番外:平和交通便品川出発時点 [#a43e61cb]
-2010/07/27(火) 外房2人 内房0人

RIGHT:[[▲上に戻る>#top]]

テンプレートのpondt