-北陸・東海・関西エリア *渋川・前橋・高崎・伊勢崎・藤岡-羽田空港線 [#c178109a] ---- *桐生・太田・大泉・館林-羽田空港線 [#zc237ec2] ---- *前橋・高崎・藤岡-池袋・新宿・秋葉原線 [#x20eeefe] -当初は池袋線と新宿線が別建て(新宿線は2系統も桐生系統はのち廃止) -池袋線共同運行の西武バス撤退後、新宿線と統合し縮小 その後も停留所変遷を続ける -秋葉原延伸後復調傾向か **1998 [#k5606fd0] -''12/16 &color(red,){池袋線開業};'' --前橋・高崎・藤岡-池袋(駅東口・サンシャインシティプリンスホテル) ---8往復(西武バス共同運行) **2000 [#t5edeea0] -''04/28'' --藤岡停留所を「ららん藤岡」に **2002 [#sa8c9df5] -''04 &color(red,){新宿線開業}; &color(blue,){池袋線減便};'' --「新宿ライナー」ヒルトン東京発着 ---桐生~館林-新宿 2・5往復 前橋~藤岡-新宿 1.5往復 --前橋-池袋 7往復(1往復減便) -''10 &color(red,){新宿線増便};'' --「新宿ライナー」各系統4往復化 **2003 [#l40ab15c] -''10 &color(blue,){池袋線減便};'' --前橋-池袋 6往復(1往復減便) **2005 [#x5c48e9b] -''01/21'' --「新宿ライナー」赤坂(グランドプリンスホテル)・市ヶ谷(ホテルグランドヒル)延伸 -''04/01 &color(blue,){池袋線減便・新宿線桐生系統廃止};'' --西武バス共同運行撤退 本数は維持 --「新宿ライナー」桐生系統廃止 -''08/01 &color(blue,){池袋・新宿線統合 減便};'' --前橋・高崎・藤岡-池袋・新宿線 6往復 -''10/10 &color(blue,){減便};'' --4往復化(2往復減便) **2008 [#r196627d] -''12/27'' --秋葉原駅東口延伸(1往復) **2009 [#f00ab8af] -''07/01 &color(red,){増便};'' --6往復化(2往復増便) --停留所新設(練馬区役所前・東京ドームホテル) 秋葉原発着も2往復化 ---- *前橋・高崎・藤岡-鹿沼・宇都宮線「北関東ライナー宇都宮号」 [#t7773a5c] -北関東道全通を見据え運行開始 **2010 [#ka0e8a55] -''02/24 &color(red,){開業};'' --前橋・高崎・藤岡-鹿沼・宇都宮 ---4往復(関東自動車共同運行) ---- *前橋・高崎・藤岡-水戸・勝田線「北関東ライナー水戸号」 [#yfd31727] -単独行で群馬と茨城のダイレクトアクセスを狙う意欲的?路線 **2010 [#y9638626] -''04/01 &color(red,){開業};'' --前橋・高崎・佐野-水戸・勝田 ---1往復 ---- RIGHT:|[[日本中央バス(NCB)の高速バス路線展開状況>http://wiki.ken-show.net/index.php?%E3%80%90%E6%A4%9C%E8%A8%BC%EF%BC%9A%E3%80%91%E7%89%B9%E5%88%A5%E3%83%AA%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E9%99%84%E9%8C%B2%2F%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E3%83%90%E3%82%B9%28NCB%29%E3%81%AE%E9%AB%98%E9%80%9F%E3%83%90%E3%82%B9%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E5%B1%95%E9%96%8B%E7%8A%B6%E6%B3%81]]|