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-北陸・東海・関西エリア

*渋川・前橋・高崎・伊勢崎・藤岡－羽田空港線 [#c178109a]

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*桐生・太田・大泉・館林－羽田空港線 [#zc237ec2]
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*前橋・高崎・藤岡－池袋・新宿・秋葉原線 [#x20eeefe]
-当初は池袋線と新宿線が別建て(新宿線は2系統も桐生系統はのち廃止)
-池袋線共同運行の西武バス撤退後、新宿線と統合し縮小　その後も停留所変遷を続ける
-秋葉原延伸後復調傾向か

**1998 [#k5606fd0]
-''12/16　&color(red,){池袋線開業};''
--前橋・高崎・藤岡－池袋(駅東口・サンシャインシティプリンスホテル)
---8往復(西武バス共同運行)

**2000 [#t5edeea0]
-''04/28''
--藤岡停留所を「ららん藤岡」に 

**2002 [#sa8c9df5]
-''04　&color(red,){新宿線開業};　&color(blue,){池袋線減便};''
--「新宿ライナー」ヒルトン東京発着
---桐生～館林－新宿　2･5往復　前橋～藤岡－新宿　1.5往復
--前橋－池袋　7往復(1往復減便)
-''10　&color(red,){新宿線増便};''
--「新宿ライナー」各系統4往復化

**2003 [#l40ab15c]
-''10　&color(blue,){池袋線減便};''
--前橋－池袋　6往復(1往復減便)

**2005 [#x5c48e9b]
-''01/21''
--「新宿ライナー」赤坂(グランドプリンスホテル)・市ヶ谷(ホテルグランドヒル)延伸
-''04/01　&color(blue,){池袋線減便・新宿線桐生系統廃止};''
--西武バス共同運行撤退　本数は維持
--「新宿ライナー」桐生系統廃止
-''08/01　&color(blue,){池袋・新宿線統合 減便};''
--前橋・高崎・藤岡－池袋・新宿線　6往復
-''10/10　&color(blue,){減便};''
--4往復化(2往復減便)

**2008 [#r196627d]
-''12/27''
--秋葉原駅東口延伸(1往復)

**2009 [#f00ab8af]
-''07/01　&color(red,){増便};''
--6往復化(2往復増便)
--停留所新設(練馬区役所前・東京ドームホテル)　秋葉原発着も2往復化
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*前橋・高崎・藤岡－鹿沼・宇都宮線「北関東ライナー宇都宮号」 [#t7773a5c]
-北関東道全通を見据え運行開始

**2010 [#ka0e8a55]
-''02/24　&color(red,){開業};''
--前橋・高崎・藤岡－鹿沼・宇都宮
---4往復(関東自動車共同運行)
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*前橋・高崎・藤岡－水戸・勝田線「北関東ライナー水戸号」 [#yfd31727]
-単独行で群馬と茨城のダイレクトアクセスを狙う意欲的？路線

**2010 [#y9638626]
-''04/01　&color(red,){開業};''
--前橋・高崎・佐野－水戸・勝田
---1往復

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RIGHT:｜[[日本中央バス(NCB)の高速バス路線展開状況>http://wiki.ken-show.net/index.php?%E3%80%90%E6%A4%9C%E8%A8%BC%EF%BC%9A%E3%80%91%E7%89%B9%E5%88%A5%E3%83%AA%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E9%99%84%E9%8C%B2%2F%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E3%83%90%E3%82%B9%28NCB%29%E3%81%AE%E9%AB%98%E9%80%9F%E3%83%90%E3%82%B9%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E5%B1%95%E9%96%8B%E7%8A%B6%E6%B3%81]]｜
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