【検証：】特別リポート附録/富士交通の軌跡/(1)仙台－福島・郡山線のバックアップ差分(No.1)

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- 1 (2010-03-10 (水) 16:17:42)
- 2 (2010-03-10 (水) 18:52:26)
- 3 (2010-03-28 (日) 14:43:27)

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|年|月|事象|福島線|　|　|　|郡山線|　|　|　|
|　|　|　|既存3社|　|富士交通|　|既存3社|　|富士交通|　|
|　|　|　|往復|運賃|往復|運賃|往復|運賃|往復|運賃|
|1999|3|福島線3社共同運行開始|6|1,000|　|　|　|　|　|　|
|　|　|(宮城交通・福島交通・JRバス東北)|　|-950|　|　|　|　|　|　|
|　|7|福島線増便改正|12|　|　|　|　|　|　|　|
|2000|3|郡山線運行開始|　|　|　|　|6|2,000|　|　|
|　|4|福島線増便改正|休16.5|　|　|　|　|-1666|　|　|
|2001|8|増便改正|平18|　|　|　|12|　|　|　|
|2002|4|仙台－福島・郡山線での高 速バス参入を正式表明|休22.5|　|　|　|　|　|　|　|
|　|6|東北運輸局に路線許可申請|　|　|　|　|　|　|　|　|
|　|8|運賃値下げ実施|　|800|　|　|　|1,800|　|　|
|　|9|運行許可、東北運輸局管内 では初の参入|　|-750|　|　|　|-1,500|　|　|
|　|10|運行開始|　|　|平9|900|　|　|5.5|1,800|
|　|　|　|　|　|休6|-850|　|　|　|-1,300|
|　|12|福島線増便改正・運賃値下 げ|　|　|10|800|　|　|　|　|
|2003|5|公取委が既存3社に口頭注意|　|　|　|-750|　|　|　|　|
|　|　|増便改正(福島線経路変 更)|　|　|13|800|　|　|8|　|
|　|7|増便改正|30|　|　|-700|18|　|　|　|
|　|9|福島駅バスプール乗り入れ|　|　|　|　|　|　|　|　|
|　|10|増便改正|　|　|15|　|　|　|10|　|
|　|12|回数券値下げ|　|800|　|　|　|1,800|　|　|
|　|　|桜交通と の共同運行化・増便改正|　|-700|19|　|　|-1,300|16|　|
|2004|1|回数券値下げ|　|　|(う ち|800|　|　|(う ち|1,800|
|　|2|回数券値下げ|　|800|桜4)|-600|　|1,800|桜6)|-1,200|
|　|4|郡山線増便改正　福島線時刻修正|　|-600|　|　|24|-1,200|　|　|
|　|　|福島線増便改正(経路変 更・バスプール撤退)|　|　|21|　|　|　|　|　|
|　|　|郡山線時刻修正|　|　|-6|　|　|　|　|　|
|　|5|回数券値下げ(従来の2枚 券タイプに加え、福島線10枚綴り、郡山線6枚綴りを追加)|　|　|　|800|　|　|　|1,800|
|　|　|富士交通は客室乗務員サービス提供を中止|　|　|　|-500|　|　|　|-1,050|
|　|6|回数券値下げ|　|800|　|　|　|1,800|　|　|
|　|7|仙台駅東口発着に変更|　|-500|　|　|　|-1,050|　|　|
|　|　|郡 山線ザ・モール郡山停留所追加|　|　|　|　|　|　|　|　|
|　|　|桜交通も客室乗務員サービス提供を中止|　|　|　|　|　|　|　|　|
|　|8|富士交通 民事再生法申請|　|　|　|　|　|　|　|　|
|　|9|桜交通、郡山－会津若松線 を独自開設|　|　|　|　|　|　|　|　|
|　|　|郡山で仙台線との乗継割引制度導入|　|　|　|　|　|　|　|　|
|　|　|郡山線増便改正(桜交通の み)|　|　|　|　|　|　|18|　|
|　|　|　|　|　|　|　|　|　|-10|　|