【検証：】特別リポート附録/富士交通の軌跡/(1)仙台－福島・郡山線のバックアップ(No.1)

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- 1 (2010-03-10 (水) 16:17:42)
- 2 (2010-03-10 (水) 18:52:26)
- 3 (2010-03-28 (日) 14:43:27)

年	月	事象	福島線				郡山線
			既存3社		富士交通		既存3社		富士交通
			往復	運賃	往復	運賃	往復	運賃	往復	運賃
1999	3	福島線3社共同運行開始	6	1,000
		(宮城交通・福島交通・JRバス東北)		-950
	7	福島線増便改正	12
2000	3	郡山線運行開始					6	2,000
	4	福島線増便改正	休16.5					-1666
2001	8	増便改正	平18				12
2002	4	仙台－福島・郡山線での高速バス参入を正式表明	休22.5
	6	東北運輸局に路線許可申請
	8	運賃値下げ実施		800				1,800
	9	運行許可、東北運輸局管内では初の参入		-750				-1,500
	10	運行開始			平9	900			5.5	1,800
					休6	-850				-1,300
	12	福島線増便改正・運賃値下げ			10	800
2003	5	公取委が既存3社に口頭注意				-750
		増便改正(福島線経路変更)			13	800			8
	7	増便改正	30			-700	18
	9	福島駅バスプール乗り入れ
	10	増便改正			15				10
	12	回数券値下げ		800				1,800
		桜交通との共同運行化・増便改正		-700	19			-1,300	16
2004	1	回数券値下げ			(うち	800			(うち	1,800
	2	回数券値下げ		800	桜4)	-600		1,800	桜6)	-1,200
	4	郡山線増便改正　福島線時刻修正		-600			24	-1,200
		福島線増便改正(経路変更・バスプール撤退)			21
		郡山線時刻修正			-6
	5	回数券値下げ(従来の2枚券タイプに加え、福島線10枚綴り、郡山線6枚綴りを追加)				800				1,800
		富士交通は客室乗務員サービス提供を中止				-500				-1,050
	6	回数券値下げ		800				1,800
	7	仙台駅東口発着に変更		-500				-1,050
		郡山線ザ・モール郡山停留所追加
		桜交通も客室乗務員サービス提供を中止
	8	富士交通民事再生法申請
	9	桜交通、郡山－会津若松線を独自開設
		郡山で仙台線との乗継割引制度導入
		郡山線増便改正(桜交通のみ)							18
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