【検証：】特別リポート附録/大阪発「水陸両用バス」の航跡のバックアップ差分(No.2)

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【検証：】特別リポート附録/大阪発「水陸両用バス」の航跡へ行く。
- 1 (2010-06-20 (日) 09:37:33)
- 2 (2010-06-20 (日) 10:49:32)
- 3 (2011-09-02 (金) 09:48:17)
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*「チャレンジャー号」諸元 [#b39f1a04]
|全長|12m|機関|水冷直6ディーゼルエンジン　260PS|
|全幅|2.5m|スクリュー|アルミ合金製3枚翼|
|全高|3.5m|最高速度|陸上120km/h　水上15km/h|
|喫水|1.2m|車体|アルミニウムチタン製~~いすゞフォワード8tシャシー／米・CAMI社ボデー|
|重量|9.2t（空車時）|定員|40人（営業運行時37席提供）|
|船舶容積|4.97t|駆動方式|後輪2駆|
2007年から本格運航を開始した水陸両用観光バス。ホームである大阪だけでなく、ダム湖でのデモンストレーション運航も定着しつつある。
2008年には国産車「LEGEND零ONE号」が誕生、翌年には改良版「零TWO号」も誕生し、今後の活躍にますます注目である。

-価格　日本仕様改造に伴い約1億円
*【検証：】リポート/過去ログ [#tc9cdefd]
-2007/12　[[本格運航開始！水陸両用バスを見る at OSAKA>http://ken-show.net/gallery/report/20071201.html]]

*経過 [#h50690cf]
*外部リンク [#d20e0ef9]
-[[日本水陸観光>http://www.japan-ducktour.com/index.php]]　(運行事業者)

-[[ジャパンダック>http://www.japanduck.com/index.html]]　(輸入元)
-[[コーワテック>http://www.kowatech.co.jp/index.html]]　(国産車改造元)

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*水陸両用バス諸元 [#b39f1a04]
|諸元|チャレンジャー号|LEGEND零ONE号|LEGEND零TWO号|
|全長|11.95m|11.85m|11.95m|
|全幅|2.5m|>|2.45m|
|全高|3.54m|3.65m|3.7m|
|喫水|1.2m|>|1.12m|
|重量|11.385t|11.04t|10.51t|
|船舶容積|4.9t|>|4.8t|
|車体|アルミニウムチタン製&br;いすゞフォワード8tシャシー/米・CAMI社ボデー|>|アルミニウムチタン製&br;いすゞフォワード8tシャシー/コーワテック社ボデー|
|駆動方式|後輪2駆|4輪駆動|後輪2駆|
|機関|225PS|>|95PS|
|スクリュー|>|>|アルミ合金製3枚翼|
|最高速度|陸上120km/h　水上4.5kt|>|陸上100km/h　水上5.0kt|
|定員|39人(営業運行時37席提供)|>|42人(営業運行時40席提供)|

*運航実績 [#ue858cdf]
**大阪府 [#y337dd67]
-【定期】大阪ダックツアー：大阪市内(堂島川)
--2007/06/16～/30　試験運行　12/01～本格運行

**栃木県 [#pded2e86]
-【定期】湯西川ダックツアー：日光市内(川治ダム)
--2006/08～/09　2007/09～/11　試験運行

**長野県 [#q34a9f1b]
-【定期】諏訪湖ダックツアー：諏訪市内(諏訪湖)
--2007/11/17・/18　2008/10　試験運行
--2009/05/01～　本格運行

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**東京都 [#s19151e3]
-大江戸みなとダックツアー：港区内(有栖川)
--2006/05/27
-ふれ愛まつりだ　芝地区！デモ走行：港区内(高浜運河)
--2006/11/17・/18

**沖縄県 [#o59a9556]
-沖縄・美ら海ダックツアー：那覇市・浦添市・宜野湾市(宜野湾マリーナ)
--2008/12/27～2009/03/19
--今後専用車両による継続運行を計画中

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*時系列経緯 [#h50690cf]
**2000年 [#g2e54d6e]
-''08''
--ジャパンダック株式会社設立（輸入元）
--ジャパンダック株式会社設立(輸入元)

**2001年 [#f38cce65]
-''08''
--NPO法人大阪・水かいどう808設立（企画主体）
--NPO法人大阪・水かいどう808設立(企画主体)

**2002年 [#b131d21f]
-''07''
--横浜港に初上陸

-''09''
--近畿運輸局より自動車検査証交付
--第3回「世界水フォーラム」全国キャラバン開始

-''11''
--近畿運輸局より船舶検査証交付

**2003年 [#h6a15dd6]
-''03''
--第3回「世界水フォーラム」開催（滋賀・京都・大阪）
--第3回「世界水フォーラム」開催(滋賀・京都・大阪)

-''06''
--ボディデザイン変更
---道路行政改革プロジェクト「未知普請号」広報活動開始

**2006年 [#vadcc326]
-''03''
--ボディデザイン変更
---VISIT JAPAN CAMPAIGN「ようこそジャパン」広報活動開始

-''08～09''
--栃木「親子ダム（五十里ダム・川治ダム・湯西川ダム）探検ツアー」運行
--栃木「親子ダム(五十里ダム・川治ダム・湯西川ダム)探検ツアー」運行

**2007年 [#k2e21d38]
-''05''
--緑ナンバー取得
--日本水陸両用車協会（JAVO）設立申請
--日本水陸両用車協会(JAVO)設立申請

-''06''
--近畿運輸局より旅客不定期航路事業許可
--「大阪ダックツアー」運行
---なんばパークス発着120分コース

-''09～11''
--栃木「水陸両用バスで行く　ダムとダム湖紅葉ツアー」運行

-''11/17・/18
--長野　水陸両用車観光活性化実験「諏訪湖へGO」試験運行

-''11''
--ボディデザイン変更
---日々野克彦プロデュース「水都大阪2009」

-''12''
--「大阪ダックツアー」本格運行開始
---シティプラザ大阪発着100分コース

**2008年 [#o9ed8d3e]
-''07/11''
--国産初号車「LEGEND零ONE号」報道公開

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