【検証：】特別リポート附録/大阪発「水陸両用バス」の航跡のバックアップソース(No.1)

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【検証：】特別リポート附録/大阪発「水陸両用バス」の航跡へ行く。
- 1 (2010-06-20 (日) 09:37:33)
- 2 (2010-06-20 (日) 10:49:32)
- 3 (2011-09-02 (金) 09:48:17)

*「チャレンジャー号」諸元 [#b39f1a04]
|全長|12m|機関|水冷直6ディーゼルエンジン　260PS|
|全幅|2.5m|スクリュー|アルミ合金製3枚翼|
|全高|3.5m|最高速度|陸上120km/h　水上15km/h|
|喫水|1.2m|車体|アルミニウムチタン製~~いすゞフォワード8tシャシー／米・CAMI社ボデー|
|重量|9.2t（空車時）|定員|40人（営業運行時37席提供）|
|船舶容積|4.97t|駆動方式|後輪2駆|

-価格　日本仕様改造に伴い約1億円

*経過 [#h50690cf]
**2000年 [#g2e54d6e]
-''08''
--ジャパンダック株式会社設立（輸入元）

**2001年 [#f38cce65]
-''08''
--NPO法人大阪・水かいどう808設立（企画主体）

**2002年 [#b131d21f]
-''07''
--横浜港に初上陸

-''09''
--近畿運輸局より自動車検査証交付
--第3回「世界水フォーラム」全国キャラバン開始

-''11''
--近畿運輸局より船舶検査証交付

**2003年 [#h6a15dd6]
-''03''
--第3回「世界水フォーラム」開催（滋賀・京都・大阪）

-''06''
--ボディデザイン変更
---道路行政改革プロジェクト「未知普請号」広報活動開始

**2006年 [#vadcc326]
-''03''
--ボディデザイン変更
---VISIT JAPAN CAMPAIGN「ようこそジャパン」広報活動開始

-''08～09''
--栃木「親子ダム（五十里ダム・川治ダム・湯西川ダム）探検ツアー」運行

**2007年 [#k2e21d38]
-''05''
--緑ナンバー取得
--日本水陸両用車協会（JAVO）設立申請

-''06''
--近畿運輸局より旅客不定期航路事業許可
--「大阪ダックツアー」運行
---なんばパークス発着120分コース

-''09～11''
--栃木「水陸両用バスで行く　ダムとダム湖紅葉ツアー」運行

-''11''
--ボディデザイン変更
---日々野克彦プロデュース「水都大阪2009」

-''12''
--「大阪ダックツアー」本格運行開始
---シティプラザ大阪発着100分コース