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#ref(http://ken-show.net/photo/neotrans/2001/ibara010801.jpg,right,around,nolink)
-2012/10/12、岡山県西南部から広島県東部(福山市)を地盤とするバス事業者・井笠鉄道が、10/31でのバス事業全面終了を発表、中国運輸局岡山運輸支局に届出ました。&br;現時点で高速乗合バス(3系統)と貸切バス、路線バス(71系統)の一部主要路線については他事業者による継続が“予定”されているものの、仔細は未定となっているほか、定期券・回数券については払戻しには応じられない方針ということで、地元に衝撃が広がっています。
-一般乗合旅客自動車運送事業の休廃止については、2002年改正道路運送法(第15条の2)で原則6ヶ月前までの届出制となり、2006年改正での「地域公共交通会議制度」導入により30日前までの短縮が可能とはなっているものの、今回のケースがどのようになるのかは現時点では不透明であり、“悪しき先例”としないためにも事実関係の整理が必要と感じ、取り急ぎ各種報道を付き合わせものをここにまとめることとします。
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*関係リンク [#s144372d]
-[[井笠鉄道>http://www4.ocn.ne.jp/~ikasa/]]
--[[弊社バス事業終了のお知らせ>http://www4.ocn.ne.jp/~ikasa/pdf/final01.pdf]](10/12)&br;[[弊社バス事業終了のお知らせに関して>http://www4.ocn.ne.jp/~ikasa/pdf/final02.pdf]](10/12)←中国バスの運行継承は暫定的要請段階で決定していない

-[[中国バス>http://www.chugokubus.jp/]]－[[両備グループ>http://www.ryobi.gr.jp/]]
--[[11月1日以降の運行路線(38系統)>http://www.chugokubus.jp/10inf/pdf/ikasarosen.pdf]]
--小嶋光信代表メッセージ&br;　[[井笠鉄道の破綻は井笠鉄道だけの問題ではない！―井笠鉄道バス路線再建案―>http://www.ryobi.gr.jp/kojima/%E4%BA%95%E7%AC%A0%E9%89%84%E9%81%93%E3%81%AE%E7%A0%B4%E7%B6%BB%E3%81%AF%E4%BA%95%E7%AC%A0%E9%89%84%E9%81%93%E3%81%A0%E3%81%91%E3%81%AE%E5%95%8F%E9%A1%8C%E3%81%A7%E3%81%AF%E3%81%AA%E3%81%84%EF%BC%81-3/]](10/18Ver.1→10/22Ver.2)&br;　[[井笠鉄道破綻から明らかになった政策課題>http://www.ryobi.gr.jp/?kojima=%E4%BA%95%E7%AC%A0%E9%89%84%E9%81%93%E7%A0%B4%E7%B6%BB%E3%81%8B%E3%82%89%E6%98%8E%E3%82%89%E3%81%8B%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%9F%E6%94%BF%E7%AD%96%E8%AA%B2%E9%A1%8C]](10/18)
-[[北振バス>http://www.hokushin-bus.com/]]
-[[日の丸タクシー>http://hinomarutaxi.com/]]

-[[国土交通省中国運輸局>http://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/]]
-[[岡山県>http://www.pref.okayama.jp/]]　[[笠岡市>http://www.city.kasaoka.okayama.jp/]]・[[倉敷市>http://www.city.kurashiki.okayama.jp/]]・[[井原市>http://www.city.ibara.okayama.jp/cms-sypher/www/normal_top.jsp]]・[[浅口市>http://www.city.asakuchi.okayama.jp/]]・[[総社市>http://www.city.soja.okayama.jp/]]・[[里庄町>http://www.town.satosho.okayama.jp/]]・[[矢掛町>http://www.town.yakage.lg.jp/]]
--井原市－[[井原市内の11月1日以降のバス運行について>http://www.city.ibara.okayama.jp/cms-sypher/www/info/detail.jsp?id=2085]]
--里庄町－[[代替無償バスの運行について(寄島～里庄線)>http://www.town.satosho.okayama.jp/government/shisakukeikaku/377/378/613.html]]
-[[広島県>http://www.pref.hiroshima.lg.jp/]]　[[福山市>http://www.city.fukuyama.hiroshima.jp/]]
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-[[山陽新聞>http://www.sanyo.oni.co.jp/]]
--[[バス事業の廃止　「地域の足」確保に全力を>http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2012102209254536/]](10/22付社説)
-[[中国新聞>http://www.chugoku-np.co.jp/]]
--[[井笠鉄道　バス事業廃止　住民への影響最小限に>http://www.chugoku-np.co.jp/Syasetu/Sh201210160090.html]](10/16付社説)

-NHK　[[岡山>http://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/]] [[広島>http://www3.nhk.or.jp/lnews/hiroshima/]]
-讀賣　[[岡山>http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/okayama/]] [[広島>http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hiroshima/]]　NNN系　[[RNC西日本放送>http://www.rnc.co.jp/news/]] [[HTV広島テレビ>http://www.htv.jp/nnn/area.html]]
-朝日　[[岡山>http://mytown.asahi.com/okayama/]] [[広島>http://mytown.asahi.com/hiroshima/]]　ANN系　[[KSB瀬戸内海放送>http://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp]] [[HOME広島ホームテレビ>http://www.home-tv.co.jp/news/index.php]]
-毎日　[[岡山>http://mainichi.jp/area/okayama/]] [[広島>http://mainichi.jp/area/hiroshima/]]　JNN系　[[RSK山陽放送>http://www.rsk.co.jp/news/]] [[RCC中国放送>http://news.rcc.jp/]]
-産經　[[岡山>http://sankei.jp.msn.com/region/newslist/okayama-oky-n1.htm]] [[広島>http://sankei.jp.msn.com/region/newslist/hiroshima-hrs-n1.htm]]　FNN系　[[OHK岡山放送>http://www.ohk.co.jp/news/index.php]] [[TSSテレビ新広島>http://www.news.tss-tv.co.jp/]]
-日経　[[中国>http://www.nikkei.com/news/local/page/?uah=DF161220092268]]　TXN系　[[TSCテレビせとうち>http://www.webtsc.com/]](山陽新聞系)


-[[帝国データバンク大型倒産速報>http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/3674.html]]・[[東京商工リサーチ倒産速報>http://www.tsr-net.co.jp/news/flash/1222352_1588.html]]
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-最新情報はこちらでも！　Togetter－[[井笠鉄道の廃業について>http://togetter.com/li/391999]][[@anpan_1974様>https://twitter.com/anpan_1974]]
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*[[事業者概要>./事業者概要]] [#t8cf1716]

*現時点での決定事項 [#fd01cec7]
**組織＝債務整理を弁護士に一任〔帝国データバンク〕 [#ye31d798]
-事業終了後に清算方針〔毎日〕
-私的整理や自己破産申請を検討〔日経〕
-『破産申請等の法的整理は選択肢の一つであり、今後の協議により決定していく』〔東京商工リサーチ〕

**運行 [#k2a1a66a]
|~[[路線バス>./路線バス]]|71系統中53系統は継続(うち21系統で減便)&br;　中国バス＝38系統(うち21系統減便)　北振バス＝12系統(井原あいあいバス)&br;　日の丸タクシー＝2系統(真備さいくるバス)　事業者選定中＝1系統(寄島～里庄)|
|~|18系統は10/31限りで運行終了|
|~乗合高速バス|全路線を中国バスが継続予定&br;　カブトガニ号(神辺～大阪)&br;　ローズライナー(福山～広島：中国バス・鞆鉄道・広島交通共同運行)&br;　リードライナー(府中～広島：中国バス・広島交通共同運行)|
|~貸切バス|中国バス・北振バスが継続予定|

-定期券・回数券・バスカードは10/31まで利用可能も、払戻には応じられない
--定期・回数券で約1400万円分〔両備G小嶋代表メッセージ〕
--11月以降に有効期間が残る通学用定期券は435枚(期間1年419枚、同6カ月4枚、同3カ月12枚)、通勤定期56枚。1年定期の大半は笠岡－井原の系統利用者〔中国〕

-ICバスカード(PASPY)は他事業者路線で引き続き利用可能

*[[時系列経過>./時系列経過]] [#dac27ad1]

*[[行政の対応>./行政の対応]] [#t09c0664]

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