【検証：】特別リポート附録/アクアラインバスデータ木更津新宿線のバックアップ差分(No.1)

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【検証：】特別リポート附録/アクアラインバスデータ木更津新宿線へ行く。
- 1 (2012-04-01 (日) 10:06:34)
- 2 (2012-04-01 (日) 11:10:14)
- 3 (2012-04-20 (金) 18:37:27)
- 4 (2012-09-20 (木) 13:42:32)

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｜RIGHT:▲[[【検証：】特別リポート附録/南房総地域都市間・空港連絡バス展開状況]]｜

*概要 [#sd93779b]
|~運行会社|[[小湊鐵道>http://www.keikyu-bus.co.jp/keikyu-bus/airport.html]]・[[小田急シティバス>http://www.odakyubus.co.jp/]]|
|~運行本数|22往復(2012/01/21現在)|
|~停留所&br;運賃|木更津駅東口・袖ケ浦BT－新宿駅西口|
|~運賃|900円　&color(blue,){※PASMO/Suica支払対応};|

*時系列変遷 [#ic1e9b09]
**2007 [#za283691]
-''07/20　&color(red,){【開業】22往復};''
--相鉄自動車は羽田空港連絡バス初参入

**2009 [#qfbb9ae4]
-''04/01　&color(red,){【増便】22往復};''
--相鉄自動車バス事業撤退に伴い、相鉄バスに移管

**2012 [#g1cb0245]
-''01/22　&color(red,){【増便】22往復};''
--相鉄バス、担当営業所変更(二俣川営業所→三ツ沢営業所)
-''10/21　時刻変更　運行移管''
--TIAT発着化　うち空港発1便は国内線ターミナル通過
--京浜急行バスは横浜京急バスに運行移管

*ダイヤ変遷 [#rf6405a8]
|~木更津駅東口発|~04|~05|~06|~07|~08|~09|~10|~11|~12|~13|~14|~15|~16|~17|~18|~19|~20|~21|~22|~23|
|2005/07/20|　|10&br;40|10&br;40|10&br;40|20|00|00|00|00|10|00|10|10|10|10&br;45|20&br;50|45|45|　|　|
|2010/10/21|　|10&br;40|10&br;40|10&br;40|10&br;40|10&br;40|40|40|　|05&br;40|　|05&br;40|30|35|45|45|40|40|　|　|
|~新宿駅西口発|~04|~05|~06|~07|~08|~09|~10|~11|~12|~13|~14|~15|~16|~17|~18|~19|~20|~21|~22|~23|
|2005/07/20|　|　|35|45|25|25|00|05|05|05|05|05|05|05&br;45|20&br;50|20&br;50|20&br;50|20|05|05|
|2005/07/20|　|　|&color(white,green){35};|40|　|05|05|05|05|05|05|05&br;50|35|05&br;45|15&br;45|15&br;45|15&br;45|15|05|05|
|　|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|RIGHT:&color(white,green){緑地：TIAT発着、国内線T通過};|

**所感 [#m5f01ecf]
-

**参考 [#t3ffe8e1]
-【検証：】特別リポート－2005.07　[[川越・蘇我・二俣川…新路線ファーストインプレッション>http://ken-show.net/gallery/report/20050702.html]]