【検証：】特別リポート附録/アクアラインバスデータ木更津新宿線のバックアップ(No.1)－【検証：】Wiki

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【検証：】特別リポート附録/アクアラインバスデータ木更津新宿線へ行く。
- 1 (2012-04-01 (日) 10:06:34)
- 2 (2012-04-01 (日) 11:10:14)
- 3 (2012-04-20 (金) 18:37:27)
- 4 (2012-09-20 (木) 13:42:32)

｜RIGHT:▲【検証：】特別リポート附録/南房総地域都市間・空港連絡バス展開状況｜

概要

運行会社	小湊鐵道・小田急シティバス
運行本数	22往復(2012/01/21現在)
停留所運賃	木更津駅東口・袖ケ浦BT－新宿駅西口
運賃	900円　※PASMO/Suica支払対応

時系列変遷

2007

07/20　【開業】22往復
- 相鉄自動車は羽田空港連絡バス初参入

2009

04/01　【増便】22往復
- 相鉄自動車バス事業撤退に伴い、相鉄バスに移管

2012

01/22　【増便】22往復
- 相鉄バス、担当営業所変更(二俣川営業所→三ツ沢営業所)
10/21　時刻変更　運行移管
- TIAT発着化　うち空港発1便は国内線ターミナル通過
- 京浜急行バスは横浜京急バスに運行移管

ダイヤ変遷

木更津駅東口発	04	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23
2005/07/20		10 40	10 40	10 40	20	00	00	00	00	10	00	10	10	10	10 45	20 50	45	45
2010/10/21		10 40	10 40	10 40	10 40	10 40	40	40		05 40		05 40	30	35	45	45	40	40
新宿駅西口発	04	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23
2005/07/20			35	45	25	25	00	05	05	05	05	05	05	05 45	20 50	20 50	20 50	20	05	05
2005/07/20			35	40		05	05	05	05	05	05	05 50	35	05 45	15 45	15 45	15 45	15	05	05
	緑地：TIAT発着、国内線T通過

所感

参考

【検証：】特別リポート－2005.07　川越・蘇我・二俣川…新路線ファーストインプレッション

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