*時系列経緯 [#p46d815b] **1956 [#kb2d3dc2] -''06'' --北日本航空(NJA)、丘珠-女満別線開設 **1959 [#w1bcf83a] -''06'' --NJA、丘珠-稚内線開設 **1960 [#x5c21ba7] -''08'' --NJA、丘珠-函館線開設 -''10'' --NJA、丘珠-函館線開設 **1963 [#y0e1effe] -''08'' --NJA、丘珠-八戸-羽田線開設 **1964 [#b86dd8fc] -''04/15'' --NJA、日東航空・富士航空と合併し日本国内航空(JDA)に -''06'' --JDA、丘珠-秋田-新潟線開設 -''12/01'' --丘珠空港ターミナルビル完成 --JDA、丘珠-帯広-釧路線開設 **1965 [#z7a07b96] -''03'' --JDA、丘珠-羽田線開設 **1966 [#i58049b5] -''07'' --全日本空輸(ANA)、丘珠-仙台線開設 **1971 [#g7a2c146] -''05/15'' --JDA、東亜航空と合併し東亜国内航空(TDA)に **1974 [#s02a00b0] -''03/13'' --日本近距離航空(NKA)設立 -''08'' --NKA、丘珠-稚内-利尻線開設 -''10'' --NKA、丘珠-函館-奥尻、-紋別、-中標津線開設 -''10'' --TDA、丘珠発着路線を千歳移転 **1978 [#wa62e5f1] -''06'' --NKA、稚内-礼文線開設 **1980 [#q8baf357] --NKA、千歳-稚内線開設 --ANA、千歳-中標津線開設 **1981 [#rd13b275] -''03'' --NKA、丘珠-稚内、-中標津線復活 -''07'' --NKA、丘珠-紋別線復活 **1984 [#b105499e] -''03'' --NKA、丘珠-函館線復活 **1986 [#j83ae8e7] --TDA、千歳-帯広線を休止 **1987 [#rad75854] -''04/01'' --NKA、エアーニッポン(ANK)に社名変更 ANA傘下に **1988 [#w5d338b1] -''04/01'' --TDA、日本エアシステム(JAS)に社名変更 --新千歳空港開港 **1990 [#i0317513] -''04'' --ANK、丘珠-釧路線開設 -''08'' --ANK、新千歳-紋別線開設 **1994 [#t16b254e] --エアー北海道(ADK)設立 ---ANK80%、北海道20%出資 ---稚内-利尻・礼文、函館-奥尻線を移管 **1997 [#tbfff3d7] -''09/30'' --北海道エアシステム(HAC)設立 ---JAS51%、北海道49%出資 **1998 [#nbb3f8e4] -''03'' --HAC、函館-旭川・釧路線開設 **1999 [#ua16d880] --ANK、新千歳-利尻線開設 -''11/11'' --ANK、丘珠-紋別線を休止 **2001 [#u7cab028] -''03'' --ANK、新千歳-紋別線を休止 -''04'' --ANK、丘珠-紋別線を再開 -''04/27'' --エアーニッポンネットワーク(A-net)設立 ---ANK100%子会社、ボンバルディアターボプロップ運航専門会社に **2002 [#hc3d52ef] -''01/29'' --JAL・JAS、経営統合正式発表 -''07/01'' --ANK、丘珠-函館・釧路・紋別線をA-netに移管 **2003 [#h467fc59] -''03/31'' --ADK、稚内-利尻・礼文線からこの日限りで撤退 --礼文空港は定期航空便消滅 -''04'' --A-Net、丘珠-稚内線開設 -''08'' --HAC、丘珠-函館、-釧路線開設 -''09'' --A-Net、丘珠-女満別線開設 -''09/30'' --A-net、丘珠-紋別線を休止 **2005 [#p8860ea6] -''03/13'' --エアトランセ(TSQ)、函館-帯広線開設 -''10/01'' --TSQ、函館-新千歳-帯広線開設 **2006 [#y9573e45] -''03/31'' --ADK、函館-奥尻線からこの日限りで撤退 ADKは清算へ -''04/01'' --HAC、函館-奥尻線運航開始 --TSQ、函館-女満別線開設 -''06/20'' --TSQ、新千歳-女満別線開設 -''12'' --TSQ、新千歳-帯広線を休止 **2007 [#a370fa37] -''02'' --TSQ、函館-新千歳-女満別線を休止 新千歳空港から撤退 -''03/13'' --TSQ、函館-帯広線の定期便を休止 不定期便として運航継続に -''07/21'' --TSQ、函館-札幌線を不定期便として就航 -''09/30'' --TSQ、函館-帯広線不定期便の運航を終了 **2008 [#ma554a2c] -''03'' --ANA、新千歳-中標津線を休止 -''10'' --TSQ、本社を函館から東京に 北海道から事実上完全撤退 **2009 [#we91367b] -''03'' --ANA、丘珠撤退方針検討が報道される ---収支改善、使用機材販売終了に伴う対応(丘珠はジェット不可、滑走路延長も難点)等により新千歳集約を企図 -''09/11'' --JAL、HACからの経営撤退方針表明 ---出資比率を51%から15%未満に引き下げる方針 -''11/04'' --ANA、A-Net丘珠路線の2010年7月新千歳移行を正式表明 **2010 [#x3dc853c] -''06/30'' --A-Net、丘珠撤退 -''07/01'' --HAC、丘珠-函館線を4往復化