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-[[帝国データバンク>http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/3674.html]]
--『マイカー通勤の増加や路線地域の過疎化などが進むなか、運行地域での鉄道開通などもあって乗客数は大幅に減少していた。このため、赤字路線の統廃合や遊休資産売却、経営多角化などの対応をとってきたが、中小業者の参入が相次いで低運賃化による競争が激化、収入高の減少に歯止めがかからず、2012年3月期の年収入高は約9億円に落ち込み、燃料価格の高騰もあって大幅な赤字を計上していた。その後も不採算路線の廃止などリストラを進めたものの、借入金負担が資金繰りを圧迫する状況が続き、乗客数が増える見通しも立たないことから、事業の継続を断念した』
-[[東京商工リサーチ>http://www.tsr-net.co.jp/news/flash/1222352_1588.html]]
--『今後については「破産申請等の法的整理は選択肢の一つであり、今後の協議により決定していく」としている。&br;会見には、会社側からは関藤篤志社長、藤原秀敏常務取締役、森倫洋弁護士(弁護士法人西村あさひ法律事務所)が出席』
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