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- 【検証：】特別リポート附録/成田空港連絡“LCB”の成否 へ行く。
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- 16 (2012-10-29 (月) 21:05:02)
- 17 (2012-12-11 (火) 10:34:12)
- 18 (2012-12-21 (金) 17:06:29)
- 19 (2013-01-06 (日) 09:32:16)
- 20 (2013-01-06 (日) 14:42:40)
- 21 (2013-03-23 (土) 21:00:45)
- 22 (2013-04-23 (火) 12:10:24)
- 23 (2013-06-24 (月) 13:37:01)
- 24 (2013-07-01 (月) 10:35:41)
- 25 (2013-07-05 (金) 12:16:32)
- 26 (2013-07-14 (日) 13:10:49)
- 27 (2013-08-23 (金) 19:57:19)
- 28 (2013-08-28 (水) 11:37:21)
- 29 (2013-09-01 (日) 15:27:27)
- 30 (2014-01-08 (水) 12:24:09)
- 31 (2014-03-22 (土) 14:26:46)
- 32 (2014-07-14 (月) 15:41:40)
- 33 (2014-07-17 (木) 09:44:35)
- 34 (2014-11-19 (水) 12:53:31)
- 35 (2015-03-26 (木) 14:22:01)
- 36 (2015-03-31 (火) 07:35:04)
- 「国内線LCC元年」を迎えた2012年、成田空港アクセスに新風！ LCB(格安バス)の成否を探ります。
【検証：】特別リポート／BBS過去ログ
- 2012/07 どこよりも速い？ 1st Impressions of“Tokyo Shuttle”
- 2012/08 総力取材！成田空港連絡“LCB”の成否～東京シャトル/THEアクセス成田が拓くものとは～
- 2013/01 コレが「THEアクセス成田」の完成形…空港近隣ホテル直行便登場。
- 確実に浸透？京成バス成田空港～葛西・一之江・小岩線の「戦略性」 (2011/08)
- 京成vs.BE-TRANSSE 遂に成田空港総力戦突入へ… (2012/07)
- 本気になった？「東京シャトル」増便改正。(2012/09)
胎動期
京成バス「葛西・一之江・小岩線」の戦略性(2004～)
- 都区内最安値となる運賃1500円の衝撃
- 羽田空港連絡バスで一山当てたエリアに成田路線単独運行
- 東西線(東葉高速勝田台乗換)・都営新宿線(本八幡乗換)・総武線とそれぞれ成田アクセスは比較的難のないところ、直結性に加えて抑えた運賃で成功狙う
- 仔細は羽田空港アクセスバスデータ/≪番外≫成田空港～葛西・一之江・小岩線にて
- 羽田空港連絡バスで一山当てたエリアに成田路線単独運行
「SUPER SHUTTLE」の失敗(2010)
- 「20分前まで受付OK」もツアーバス形式に難
- バス・タクシー事業支援のキャブステーションが仕掛人
- 安宿が訪日バックパッカーの人気を集めるも空港連絡バス空白地帯でもあった浅草エリアから片道1000円の「日本初の格安リムジンバス」が登場！とマスコミアピールも華々しく運行開始も、3ヶ月持たずに撤退の憂き目に。
- 仔細は成田アクセスバスの新風？“スーパーシャトル”と“ハネナリエキスプレス”にて
- バス・タクシー事業支援のキャブステーションが仕掛人
進化するホテルバスの可能性(2010～)
- 手堅い需要と結ぶことで格安化へのヒントが
- 両総観光「ハネナリエキスプレス」から千葉交通高速富里線の延伸へ
- 2000年台には存在していた東京都心部と成田空港近傍のホテルを夜間に結ぶ宿泊者送迎バスをツアー形式に進化したのが2010/12登場の「ハネナリエキスプレス」で要前日予約も料金2000円。更には2012/01から千葉交通高速バス芝山千代田駅行最終便をホテル日航成田まで延伸し運賃は1830円。改めて「適正運賃」が見えてくるような気も…。
- 両総観光「ハネナリエキスプレス」から千葉交通高速富里線の延伸へ
Tokyo Shuttle
| 運行会社 | 京成バス・成田空港交通・京成バスシステム リムジン・パッセンじゃサービス |  | |
|---|---|---|---|
| 運行本数 | 行20発45(2013/04/01現在) | ||
| 停留所 | 東雲車庫・東京駅八重洲口前(京成3番)－成田空港 | ||
| 運賃 | 成田空港発： 東京発 ： 900円(夜行便未予約時のみ1000円)(～2013/09/30) | ||
| Web予約 | 発車オ～ライネット 楽天トラベル |  | |
2012
- 02
- LCC等の要望を受け京成が「格安バス」検討との各種報道
- 1000円切りを求めるLCC側に対し、京成としてはトイレなし・シートピッチ詰め車両、ピストン輸送で稼働率を高める等のコストカットを検討中
- LCC等の要望を受け京成が「格安バス」検討との各種報道
- 06/28
- 07/03運行開始とのプレスリリース
- 京成・成田空港交通共同運行、愛称名は「東京シャトル(Tokyo Shuttle)」
- トイレ無し12列55人乗り専用デザイン車両(2社各2台)を投入
- ポーターサービスや車内液晶表示器案内、Wi-Fiサービスを提供、安全対策も万全に
- 07/03運行開始とのプレスリリース
- 07/03 【開業】15往復
- 東京駅06:00発便で各種マスコミ取材、成田2TB09:00発便で開業式典実施
- 東京駅05:00発便(成空交車)は、前夜の深夜急行バス千葉NT線車両活用によりトイレつき車両で運行
- 9月上旬まで「デビュープライス」800円にて運行
- 07/09 【一部時刻変更】
- 東京01:30発便について、成田2TB到着を04:00に1時間前倒し
- 08/01 【一部時刻変更】
- 東京01:30発便について、成田2TB到着を04:30に30分調整
- 08/06 「デビュープライス」09/30まで延長リリース
- 当初9月上旬(09/08)までとされていたものを、好評につき「9月に夏休みをとられる会社員や学生の方々にも便利にご利用いただけるよう」09/30まで延長。
- 併せて、成田空港発便の予約受付を発車オ～ライネットで実施する旨も記載
- 08/11 【増便】17往復
- 日中空白時間帯を埋める2往復増便
- 09/09 【増便】行19発23
- 京成バスシステムが参入
- 10/01 「粋割」開始
- 空港行900円/空港発1000円均一 2013/03/31まで(予定)
- 12/25～/31 【期間限定増便】
- 空港行：01:30発(/27・/31) 04:30発(/25～/31)
2013
- 01/02～/07 【期間限定増便】
- 空港発：13:00発(/02～/05) 12:00・16:00発(/02～/07)
- 03 【期間限定増便】
- 空港行04:30発(/02～/05、/07、/09～/11、/15～/22)
- 03/30 【増便】行20発45
- リムジン・パッセンジャーサービスが参入
- 空港発大増便、空港行深夜便も強化
- 01:30発便は空港2TB03:30着に繰り上げ、1TB非経由化
- 新運賃は原則900円、夜行便未予約時のみ1000円に
| 東京駅 八重洲口発 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012/07/03 | 30 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | ||||||
| 2012/08/11 | 30 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | ||||
| 2012/09/09 | 30 | 30 | 30 | 00 30 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | |||
| 2012/03/30 | 30 | 00 | 30 | 00 | 00 30 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | ||
| 赤字：成田空港2TB止 | |||||||||||||||||||||
| 成田空港 1TB発 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 2012/07/03 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 25 | ||||||
| 2012/08/11 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 30 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 25 | |||||
| 2012/09/09 | 10 | 10 | 10 | 10 30 | 10 | 10 | 10 | 10 30 | 10 | 10 | 10 | 10 50 | 10 | 10 | 10 30 | 10 50 | 10 25 | ||||
| 2013/03/30 | 10 50 | 10 30 50 | 10 | 10 30 50 | 10 30 50 | 10 30 50 | 10 30 50 | 10 30 50 | 10 30 50 | 10 30 50 | 10 30 50 | 10 30 50 | 10 30 50 | 10 50 | 10 30 | 10 30 50 | 10 25 | ||||
| 緑地：東雲車庫非経由 成田空港2TB北側発は10分前・同南側発は5分前 | |||||||||||||||||||||
THE ACCESS NARITA
| 運行会社 | 平和交通 |  | |
|---|---|---|---|
| 運行本数 | 行12/発16(2012/10/10現在) | ||
| 停留所 | 銀座数寄屋橋・東京駅八重洲口前－成田空港 | ||
| 運賃 | 1000円 | ||
| Web予約 | 楽天トラベル (空港行便のみ) | | |
2012
- 07/25
- 08/10運行開始とのプレスリリース
- 平和交通運行、愛称名は「THEアクセス成田(THE ACCESS NARITA)」
- 本運行に備え新車3台を導入(日経記事)
- 『チケットカウンターでの事前清算不要！』『複雑な割引条件一切なし！』と挑発的文言も
- 08/10運行開始とのプレスリリース
- 08/10 開業 行9/発12
- 別途鎌取大網線早朝深夜1往復を設定
- 10/10 増便 行13/発16
- 空白帯を埋める増便改正
- 空港行のみ事前予約受付、クレジット支払対応(10/01～)
2013
- 01/01
- 銀座・八重洲発成田地区9ホテル行3便運行開始
| 東京駅 八重洲口発 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012/08/10 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | ||||||||||||
| 2012/10/10 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | ||||||||
| 2013/01/01 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | |||||
| 成田空港 1TB発 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 2012/08/10 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |||||||||
| 2012/10/10 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |||||
| 成田空港2TB北側発は10分前・同南側発は5分前 青地は成田地区ホテル行 | |||||||||||||||||||||
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