【検証：】特別リポート附録/大阪発「水陸両用バス」の航跡のバックアップ(No.2)－【検証：】Wiki

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【検証：】特別リポート附録/大阪発「水陸両用バス」の航跡へ行く。
- 1 (2010-06-20 (日) 09:37:33)
- 2 (2010-06-20 (日) 10:49:32)
- 3 (2011-09-02 (金) 09:48:17)

2007年から本格運航を開始した水陸両用観光バス。ホームである大阪だけでなく、ダム湖でのデモンストレーション運航も定着しつつある。 2008年には国産車「LEGEND零ONE号」が誕生、翌年には改良版「零TWO号」も誕生し、今後の活躍にますます注目である。

【検証：】リポート/過去ログ

2007/12　本格運航開始！水陸両用バスを見る at OSAKA

外部リンク

日本水陸観光　(運行事業者)

ジャパンダック　(輸入元)
コーワテック　(国産車改造元)

水陸両用バス諸元

諸元	チャレンジャー号	LEGEND零ONE号	LEGEND零TWO号
全長	11.95m	11.85m	11.95m
全幅	2.5m	2.45m
全高	3.54m	3.65m	3.7m
喫水	1.2m	1.12m
重量	11.385t	11.04t	10.51t
船舶容積	4.9t	4.8t
車体	アルミニウムチタン製いすゞフォワード8tシャシー/米・CAMI社ボデー	アルミニウムチタン製いすゞフォワード8tシャシー/コーワテック社ボデー
駆動方式	後輪2駆	4輪駆動	後輪2駆
機関	225PS	95PS
スクリュー	アルミ合金製3枚翼
最高速度	陸上120km/h　水上4.5kt	陸上100km/h　水上5.0kt
定員	39人(営業運行時37席提供)	42人(営業運行時40席提供)

運航実績

大阪府

【定期】大阪ダックツアー：大阪市内(堂島川)
- 2007/06/16～/30　試験運行　12/01～本格運行

栃木県

【定期】湯西川ダックツアー：日光市内(川治ダム)
- 2006/08～/09　2007/09～/11　試験運行

長野県

【定期】諏訪湖ダックツアー：諏訪市内(諏訪湖)
- 2007/11/17・/18　2008/10　試験運行
- 2009/05/01～　本格運行

東京都

大江戸みなとダックツアー：港区内(有栖川)
- 2006/05/27
ふれ愛まつりだ　芝地区！デモ走行：港区内(高浜運河)
- 2006/11/17・/18

沖縄県

沖縄・美ら海ダックツアー：那覇市・浦添市・宜野湾市(宜野湾マリーナ)
- 2008/12/27～2009/03/19
- 今後専用車両による継続運行を計画中

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時系列経緯

2000年

08
- ジャパンダック株式会社設立(輸入元)

2001年

08
- NPO法人大阪・水かいどう808設立(企画主体)

2002年

07
- 横浜港に初上陸

09
- 近畿運輸局より自動車検査証交付
- 第3回「世界水フォーラム」全国キャラバン開始

11
- 近畿運輸局より船舶検査証交付

2003年

03
- 第3回「世界水フォーラム」開催(滋賀・京都・大阪)

06
- ボディデザイン変更
  - 道路行政改革プロジェクト「未知普請号」広報活動開始

2006年

03
- ボディデザイン変更
  - VISIT JAPAN CAMPAIGN「ようこそジャパン」広報活動開始

08～09
- 栃木「親子ダム(五十里ダム・川治ダム・湯西川ダム)探検ツアー」運行

2007年

05
- 緑ナンバー取得
- 日本水陸両用車協会(JAVO)設立申請

06
- 近畿運輸局より旅客不定期航路事業許可
- 「大阪ダックツアー」運行
  - なんばパークス発着120分コース

09～11
- 栃木「水陸両用バスで行く　ダムとダム湖紅葉ツアー」運行

''11/17・/18
- 長野　水陸両用車観光活性化実験「諏訪湖へGO」試験運行

11
- ボディデザイン変更
  - 日々野克彦プロデュース「水都大阪2009」

12
- 「大阪ダックツアー」本格運行開始
  - シティプラザ大阪発着100分コース

2008年

07/11
- 国産初号車「LEGEND零ONE号」報道公開

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