羽田空港アクセスバスデータ/吉祥寺線

概要

運行会社	京浜急行バス・東京空港交通・小田急バス・関東バス
運行本数	24往復[全便TIAT発着](2016/07/13現在)
停留所	羽田空港(TIAT4番－14番)－吉祥寺駅中央口〔直行〕
運賃	1,230円
回数券	10,000円(1,230円×10枚)

時系列変遷

2001

• 07/13　【開業】行10/発8

2003

• 10/01
  • 京浜急行電鉄は分社化して京浜急行バスに

2010

• 10/21　【増便】行20/発18
  • TIAT発着化　うち行1/発2は国内線T通過

2011

• 05/16　【減便】行19/発18
  • 空港行夕方1便減便
  • 吉祥寺駅乗り場変更(吉祥寺駅ビル工事に伴い味の素スタジアム臨時停留所側＝中央口10番へ)

2014

• 04/01　【運賃改訂】
  • 消費増税対応：1200→1230円

2015

• 04/01　【減便】行19/発17
  • TIAT早朝発1便減便
  • C2経由化で所要5分短縮、空港発便を中心に時刻変更

2016

• 07/13　【増便】24往復
  • 朝晩中心に増便、空白時間帯も埋まる

ダイヤ変遷

所感

• 東空交＆関東バス／京急＆小田急の競願から4社運行となった曰くありな路線。一般道区間も長く、ながらく増便されなかったが、国際線需要を捉えたか、C2短縮化によりさらなる飛躍へ？(2016/07)

【検証：】特別リポート＆BBS過去ログ

• 2001/12　〔羽田バスアクセス〕対埼玉路線拡充＆「中央線ネット」完成へ