京成バス

運行路線

• 新橋千葉線(1989/12/18～)：1便
• 新橋新浦安西船橋線(2011/07/01～)：1便
• 新橋新浦安線(2008/01/16～)：1便
• 葛西奥戸線(2011/04/15～)：2便
• マイタウン・ダイレクトバス
  (詳細は【検証：】特別リポート附録/京成バス「マイタウン・ダイレクトバス」展開状況にて)
  • 新浦安ルート(2009/03/31～)：1便＋TBCK1便
  • 千葉北ルート(2010/02/16～)：1便
  • ユーカリが丘ルート(2010/09/01～)：1便
    • 京成バス運行は10/18増便時から、それまでは千葉内陸バスが担当
  • 千城台ルート(2010/09/16～)：1便
  • 千葉市ベイエリアルート(2012/04/09～)：1便

移管路線

• 新橋駅・有楽町駅→船橋駅・津田沼駅・八千代台駅・大和田駅・勝田台駅・京成佐倉駅(1990/09/10～2000/07/15？)
  • ../ちばグリーンバスに移管
• 有楽町駅・京成上野駅→金町駅・松戸本町・五香駅(1990/05/28～2008/02/18)
  • ../成田空港交通に移管

外部サイト

• 京成バス

新橋千葉線

路線概要

時系列経緯

• 1989/12/18　【運行開始】(1本)
  • 新橋駅→船橋駅・津田沼駅・稲毛駅・千葉駅

• 1990/05/28　【別系統新設】
  • 有楽町マリオン→新浦安駅・稲毛海岸駅／松戸駅・五香駅の2系統を新設

• 1990/09/10　【路線再編】
  • 新橋・有楽町発船橋・津田沼経由京成佐倉系統を新設、新浦安・稲毛海岸系統を千葉駅延伸するとともに、稲毛駅系統は千城台車庫まで延伸し、合計で4本化
    • 新橋・有楽町→新浦安駅・行徳駅前4丁目・稲毛海岸駅・千葉駅
    • 新橋・有楽町→新検見川駅・稲毛駅・都賀駅・千城台駅・千城台車庫
    • 新橋・有楽町→船橋駅・津田沼駅・八千代台駅・勝田台駅・京成佐倉駅(以後../ちばグリーンバスにて記載)
    • 有楽町→金町駅・松戸駅・新松戸駅・常盤平駅・五香駅(以後../成田空港交通にて記載)

• 1996/02/13　【停留所追加】
  • 海浜幕張駅・パティオス一番街

• 1996/05？
  • 新橋・有楽町→千城台車庫系統を廃止

• 2009/04/06　【停留所追加】
  • 新設停留所：東京駅八重洲口

• 2014/04/01　【運賃改訂】
  • 消費増税対応：40～90円値上げ

新橋新浦安西船橋線

路線概要

時系列経緯

• 2011/07/01　【運行開始】(1本)
  • 新橋新浦安線のうち後発1本を延伸
    • 西船橋駅でも乗車扱

• 2014/04/01　【運賃改訂】
  • 消費増税対応：20～60円値上げ

新橋新浦安線

路線概要

時系列経緯

• 2008/01/16　【運行開始】(2本)
  • 当初は東京駅非経由、リブレ京成浦安・サンコーポ東口・新浦安駅前で降車扱

• 2009/03/31　【経路変更】
  • マイタウン・ダイレクトバス新浦安ルート開業に伴い、出発時刻を各2分繰り下げ　新浦安駅直行の毛色を強める
    • 廃止停留所：リブレ京成浦安・サンコーポ東口・新浦安駅前
    • 新設停留所：東京駅八重洲口・新浦安駅北口・サンコーポ西口

• 2011/07/01　【変更】(1本)
  • 後発1便を行徳駅・西船橋駅・行田団地・桐畑へ延伸
    • 以後詳細は新橋新浦安西船橋線にて、本系統に着いては1便扱いとする

• 2014/04/01　【運賃改訂】
  • 消費増税対応：1000→1030円に

【検証：】特別リポート＆BBS過去ログ

• 新橋→新浦安線に見る深夜バスの更なる可能性(2008/01)
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葛西奥戸線

路線概要

時系列経緯

• 2011/04/15　【運行開始】(2本)
  • 当初は03/16開業予定、東日本大震災に伴い延期

• 2012/04/13　【減便】(1本)
  • 23:20発を廃止、24:20発を24:45発に繰り下げ
  • 廃止停留所：小岩駅北口

• 2012/10/01　【運賃改訂】
  • 東京駅発1000円を900円に値下げ、バス特は非付与に

• 2014/04/01　【運賃改訂】
  • 消費増税対応：10～30円値上げ

【検証：】特別リポート＆BBS過去ログ

• ついに！ようやく？…京成深夜急行バス「東京～葛西・奥戸線」登場(2011/03)