【検証：】特別リポート附録/DMV実用化への道

DMV(Dual Mode Vehicle)は、JR北海道が実用化を目指している、道路とレールを自在に行き来できる世界初の新技術車両。閑散路線への導入により運行効率アップを目論んでいたものの、思わぬ形で日本各地、世界的にも注目を集めている。

時系列経緯

参考サイト

• JR北海道　DMV（デュアル・モード・ビークル）

• JR北海道の「デュアルモードビークル」が冬期走行試験に突入（04/11/16BNN）
• JR北海道の「デュアル・モード・ビークル」（DMV）冬季走行試験開始・JR日高線とR235を3月末まで往復（04/12/14北海道産業新聞）
• 線路も走行できるバス、長距離走行試験を開始（04/12/15オートギャラリーネット）

• JR北海道　DMV走行テスト同乗記「乗り心地、意外と快適」（asahi.com記事再掲　からしら萬朝報）

車両一覧

DMV試験車(DMV901) 　 ・ナンバー　札幌200さ913→札幌230さ901 　 ・日産シビリアン(3代目)中古車を改造 　・定員28名(ロングシート改造) 　・5速マニュアルトランスミッション 　・直列6気筒135psディーゼルエンジン 　 ・ガイドローラーガイド式モードチェンジ機構 　・油圧使用時エンジン別載 　 ・愛称「サラマンダー901」　←水陸両用種であるサンショウウオ(salamander)から
	岳南鉄道線踏切をゆく(2007/01/14　吉原本町駅)
DMVプロトタイプ(U-DMV) 　 ・ナンバー　札幌230さ911・さ912→北見230あ911・あ912 　 ・日産シビリアン(4代目＝現行種)新車を改造 　・定員17名 　・6速オートマチックトランスミッション 　・直列4気筒180psディーゼルエンジン (平成15年排ガス基準対応 超低PM排出車) 　 ・鉄車輪ガイド式モードチェンジ機構 　・油圧使用時走行用エンジン活用 　 ・連結機能(ブレーキ等同期対応)
	石北本線試運転出発前(2005/10/03　北見駅)
新型DMV試験車(DMV920) 　 ・ナンバー　－(2008年7月現在車検未取得) 　 ・トヨタコースター(3代目後期＝現行種)新車(ロングボディ)を改造 　・定員28名 　 　 　 　 　 　 ・愛称「ダーウィン」 　←進化論を提唱したチャールズ・ダーウィン（Darwin）から
	デモ線を走る(2008/07/21　洞爺湖ビジターセンター)
新型DMV試作車(DMV921) 　 ・ナンバー　－札幌230さ921 　 ・トヨタコースター(3代目後期＝現行種)新車(標準ボディ)を改造 　・定員24名 　 　 　 　 　 　 ・愛称「ダーウィン」
	明知鉄道線へモードチェンジ(2010/03/20　岩村駅)
新型DMV試作車(DMV922・923) 　 ・ナンバー　－札幌230さ922 　 ・トヨタコースター(3代目後期＝現行種)新車(ロングボディ)を改造 　・定員28名 　 　・直列4気筒150psディーゼルターボエンジン 　 　 　 　 ・愛称「ダーウィン」
	JR他社線に初見参(2012/02/11　牟岐駅)

実証実験(旅客運行)実績

※関係者以外の一般人が乗車可能の運行実績

DMV901

• 苗穂工場一般公開
  • 2004/10/09　はじめての一般乗車　事前抽選500人限定　
  • 2005/10/08　先着400人限定
  • 2006/10/14　先着制(限定なし)
  • 2007/10/13　先着制(限定なし)

• 実証実験
  • 2007/01/14・/21　岳南鉄道(静岡県富士市)
  • 2008/03/20~/22　南阿蘇鉄道(熊本県高森町・南阿蘇村)
  • 2009/01/31~02/02　天竜浜名湖鉄道(静岡県浜松市)

U-DMV

• 試験的営業運行　釧網本線(網走…浜小清水＜線路＞藻琴＜道路＞浜小清水…網走)
  • 2007/04/14~11/11　91日間271運行　総乗客数：3059人　乗車率：94.1％　詳細
  • 2008/04/26~11/09　90日間270運行　総乗客数：2030人　乗車率：62.9％　詳細

• 苗穂工場一般公開
  • 2009/10/10　先着制(限定なし・DMV920と2台運行)
  • 2010/09/11　先着制(限定なし・DMV920と2台運行)

DMV920

• デモンストレーション走行　洞爺湖ビジターセンター駐車場(北海道洞爺湖町)
  • 2008/07/12・/13・/19・/20・/21・/26　

• 苗穂工場一般公開
  • 2008/10/13　先着制(限定なし)
  • 2009/10/10　先着制(限定なし・U-DMVと2台運行)
  • 2010/09/11　先着制(限定なし・U-DMVと2台運行)

DMV921

• 実証実験
  • 2010/03/20~/22　明知鉄道(岐阜県恵那市)

DMV922

• 実証実験
  • 2012/02/10~/12　JR四国牟岐線・阿佐海岸鉄道(徳島県牟岐町・海陽町)

走行実績

※苗穂工場等構内走行、展示等の移動・輸送を除く

北海道

• 試験的営業運行
  • 釧網本線：網走…浜小清水＜線路＞藻琴＜道路＞浜小清水…網走　(2006・2007)

• 試験走行
  • 札沼線：石狩月形＜線路＞晩生内＜道路＞石狩月形　(2004~)
  • 日高本線：様似－浦河・静内―蓬栄(2004~)
  • 石北本線：北見＜線路＞西女満別＜道路＞女満別空港…北見　(2005)

静岡県

• 実証実験走行
  • 岳南鉄道：岳南原田＜線路＞富士市公設地方卸売市場踏切＜道路＞岳南原田　(2006試験・2007実証)
  • 天竜浜名湖鉄道：三ケ日＜線路＞西気賀＜道路＞三ケ日　(2008試験・2009実証)

岐阜県

• 実証実験走行
  • 明知鉄道：岩村＜線路＞明知＜道路＞岩村　(2009試験・2010実証)

徳島県

• 実証実験走行
  • 牟岐線・阿佐海岸鉄道：牟岐＜線路＞宍喰＜道路＞牟岐　(2011試験・2012実証)

熊本県

• 実証実験走行
  • 南阿蘇鉄道：高森中央＜道路＞高森＜線路＞中松＜道路＞高森中央　(2007試験・2008実証)