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【検証：】特別リポート附録/東京駅発深夜急行バス不定期定点観測

もともと平和交通が積極的だった東京駅八重洲口発深夜急行バス。「アクアスター号」やマイタウンダイレクト系統の誕生により、俄かに深夜がアツい？

• 最新情報は深夜急行バス「大全」？でもどうぞ！

【検証：】特別リポート／BBS過去ログ

• 2009/06　構想40年！京成のチャレンジ「マイタウン・ダイレクトバス」
• 2011/09　京成グループvs.平和交通　深夜急行バス“北総の変”

• メガライナー「本領発揮」へ…東京駅八重洲口深夜リポート　(2004/07/03)
• 新橋→新浦安線に見る深夜バスの更なる可能性　(2008/01/07)
• 京成グループvs.平和交通　深夜急行バス“成田の陣”　(2010/07/28)
• ついに！ようやく？…京成深夜急行バス「東京～葛西・奥戸線」登場　(2011/03/08)
• 戦線拡大！京成グループvs.平和交通　深夜急行バスの陣取り合戦　(2011/05/07)

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路線概要

東京都内東部方面

• 京成バス
  • 2011/04/15～　葛西・奥戸線(葛西臨海公園・葛西・一之江・小岩・奥戸車庫方面)
    • 当初03/16開業予定も東日本大震災により延期

千葉方面

• 京成バス・東京ベイシティ交通・船橋新京成バス・成田空港交通・千葉内陸バス・ちばフラワーバス・小湊鉄道
  • 2011/07/25～　西船橋千葉NT成田線(西船橋・行田団地・馬込沢・鎌ヶ谷大仏・千葉NT・成田NT・成田空港2TB)
  • 2013/04/16～　新橋鎌ケ谷大仏線(船橋・北習志野方面)
  • 2011/07/01～　深急新浦安西船橋線(新旧新浦安線のうち1便を行徳・西船橋・行田団地・桐畑に延伸)
  • 2009/03/31～　深急新浦安線(新浦安駅北口経由サンコーポ西口止) (※新橋・有楽町発は08/01/16～)
  • 2009/03/31～　マイタウン・ダイレクトバス(新浦安駅北口経由ベイパーク方面)
  • 2012/04/09～　マイタウン・ダイレクトバス(千葉市ベイエリア方面)
  • 2009/04/06～　千葉線(新浦安・行徳・海浜幕張・稲毛海岸・稲毛・千葉駅方面) (※新橋・有楽町発は89/12/18～)
  • 2009/11/02～　新松戸千葉NT成田線(金町・松戸・五香・千葉NT・成田空港) (※有楽町発は90/12/12～)
  • 2010/02/16～　ちばきたライナー(千葉北IC方面)
  • 2010/09/01～　マイタウン・ダイレクトバス(ユーカリが丘方面)
  • 2010/09/16～　マイタウン・ダイレクトバス(千城台方面)
  • 2011/03/16～　シーサイドライナー深夜便(東金・成東方面)
  • 2013/04/28～　東京大網線深夜便(大網方面)
  • 2014/07/23～　東京茂原線深夜便(市原鶴舞・長南・茂原方面)

• 平和交通
  • 2011/05/09～　千葉NT線(西船橋・馬込沢・鎌ケ谷・千葉NT・印西牧の原・印旛日本医大方面)
  • 2012/10/01～　勝田台線(北習志野・八千代緑が丘・勝田台方面)
  • 1991/12/24～　稲毛線(海浜幕張・稲毛海岸・稲毛方面)
  • 2017/06/05～　千葉線(中山・津田沼・千葉駅・蘇我駅方面)
  • 2010/01/18～　成田線(四街道・物井・千代田団地・佐倉・酒々井・成田方面)
  • 2005/07/01～　外房大網線(鎌取・誉田・土気・大網方面)
  • 2006/12/01～　内房五井線(蘇我・ちはら台・八幡宿・五井方面)

• 日東交通
  • 2007/12/21～　アクアスター(木更津・君津方面)

神奈川方面

• 神奈川中央交通
  • 1990/08/30～　ミッドナイトアロー湘南(戸塚・湘南台・藤沢・茅ヶ崎・平塚方面)
  • 2012/12/03～　本厚木線(町田・相模大野・海老名・本厚木方面)
  • 2013/09/30～　大船線(横浜・保土ヶ谷・東戸塚・港南台・大船方面)

埼玉方面

• JRバス関東・東武バスセントラル
  • 2003/08/01～　ミッドナイト吉川・松伏号(三郷・吉川・松伏方面)
  • 2015/12/01～　ミッドナイト・アロー春日部(足立・草加・越谷・春日部方面) (※上野発は1990/09/04～)

茨城方面

• JRバス関東・関東鉄道・東武バスセントラル
  • 2004/07/01～　ミッドナイトつくば号(筑波方面)
  • 2010/09/17～　ミッドナイトみと号(水戸方面)
  • 2013/08/01～　ミッドナイトかしま号(鹿嶋方面)
  • 2014/10/03～　ミッドナイトいわき号(北茨城・いわき方面)

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時刻表(2017/06/05現在)

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定点観測データ

• 基本的に東京駅頭ベースでの目算値(異なる場合は都度注意書き)のため、誤差がある場合もあります。
• 平和交通便は兜町バス停経由、神奈中便は新宿駅経由のため、(以上)と記載しています。

東京→葛西・奥戸線

• 2011/08/01(月)　1便0人(臨海公園3人)　＜実乗確認＞
• 2011/04/15(金)　1便2人(臨海公園1人)　＜実乗確認＞
• 2011/05/13(金)　2便1人(臨海公園4人)　＜実乗確認＞
• 2011/09/15(木)　1便0人　2便3人
• 2012/07/02(月)　0人
• 2012/10/29(月)　約5人
• 2013/11/22(金)　約15人

新橋・有楽町・東京→新浦安線(深夜急行)

• 2008/01/25(金)　深急1便7人　＜東京駅非経由時代、有楽町での数値＞
• 2008/05/02(金)　深急2便8人　＜東京駅非経由時代、有楽町での数値＞
• 2009/01/20(火)　深急2便8人　＜東京駅非経由時代、有楽町での数値＞
• 2009/06/22(月)　深急1便5人(先乗5人)　深夜2便3人(先乗3人)
• 2010/06/11(金)　深急1便8人(先乗7人)　深急2便17人(先乗12人)
• 2010/07/23(金)　深急1便9人(先乗9人)　深急2便9人(先乗6人)
• 2010/10/12(火)　深急1便10人(先乗5人)　深急2便7人(先乗4人)
• 2010/11/01(月)　深急1便5人(先乗不明)　深急2便4人(先乗2人)
• 2011/05/13(金)　深急1便10人(先乗不明)
• 2011/09/15(木)　深急1便5人　＜有楽町での数値＞
• 2012/10/29(月)　深急1便6人(先乗6人)
• 2013/11/22(金)　深急1便4人(先乗不明)

新橋・有楽町・東京→新浦安西船橋線(深夜急行)

• 2011/09/15(木)　深急2便8人(先乗6人)
• 2011/09/16(金)　深急2便8人(以上・先乗6人)　＜有楽町での数値＞
• 2011/09/22(木)　深急2便9人(以上)　＜新橋での数値＞
• 2012/07/02(月)　深急2便4人(先乗4人)
• 2012/10/29(月)　深急2便3人(先乗3人)
• 2013/04/18(金)　深急2便8人(以上)　＜有楽町での数値＞

新橋・有楽町・東京→新浦安・千葉線(深夜急行)

• 2012/07/02(月)　20人(先乗9人)
• 2012/10/29(月)　23人(先乗17人)

マイタウン・ダイレクトバス新浦安ルート

• 2009/06/22(月)　深夜1便約17人(先乗3人)　深夜2便9人(先乗1人)
• 2010/06/11(金)　深夜1便約20人　深夜2便17人(先乗12人)
• 2010/07/23(金)　深夜1便約20人　深夜2便20人(先乗5人)
• 2010/10/12(火)　深夜1便12人以上　深夜2便13人(先乗4人)
• 2010/11/01(月)　深夜1便15人以上　深夜2便9人(先乗2人)
• 2011/05/13(金)　深夜1便23人以上
• 2011/09/15(木)　深夜1便19人　　深夜2便18人(先乗3人)
• 2011/09/16(金)　深夜2便2人(以上)
• 2012/10/29(月)　深夜1便19人(先乗3人)　深夜2便13人(先乗3人)
• 2013/11/22(金)　深夜1便約40人(先乗約10人)　深夜2便約25人(先乗5人)

マイタウン・ダイレクトバス千葉市ベイエリアルート

• 2012/07/02(月)　5人
• 2012/10/29(月)　2人
• 2013/11/22(金)　20人以上？

マイタウンダイレクトバス千葉北ルート(ちばきたライナー)

• 2009/06/22(月)　(定期最終15人)
• 2010/06/11(金)　深夜7人　(定期最終29人)
• 2010/07/23(金)　深夜12人以上　(定期最終25人・うち1人先乗)
• 2010/10/12(火)　深夜6人　(定期最終7人)
• 2010/11/01(月)　深夜6人　(定期最終10人以上)
• 2011/05/13(金)　深夜14人　(定期最終16人)
• 2011/09/15(木)　深夜5人　(定期最終10人以上)
• 2012/07/02(月)　深夜4人
• 2012/10/29(月)　深夜4人
• 2013/11/22(金)　深夜6人　(定期最終約25人)

マイタウンダイレクトバスユーカリが丘ルート

• 2010/10/12(火)　深夜5人
• 2010/11/01(月)　深夜8人
• 2011/05/13(金)　深夜31人
• 2011/09/15(木)　深夜18人
• 2012/10/29(月)　深夜10人以上
• 2013/11/22(金)　深夜約25人

マイタウンダイレクトバス御成台ルート

• 2010/10/12(火)　深夜6人
• 2010/11/01(月)　深夜8人
• 2011/04/15(金)　(定期最終15人)
• 2011/05/13(金)　深夜23人　(定期最終21人)
• 2011/09/15(木)　深夜約10人
• 2012/07/02(月)　深夜11人
• 2012/10/29(月)　深夜10人弱

シーサイドライナー深夜便

• 2011/09/15(木)　深夜3人
• 2012/10/29(月)　深夜5人
• 2013/11/22(金)　深夜17人

東京大網線深夜便

• 2013/11/22(金)　深夜10人強

西船橋千葉NT成田線

• 2011/08/01(月)　3人(先乗不明)　＜実乗確認＞
• 2011/09/15(木)　9人(先乗7人)
• 2011/09/22(木)　16人(新橋13人有楽町3人)＋西船橋3人　＜実乗確認＞
• 2012/07/02(月)　13人(先乗11人)
• 2012/10/29(月)　10人(先乗10人)

新松戸千葉NT成田線

• 2011/09/15(木)　5人(先乗3人)＋上野10人・松戸1人　＜実乗確認＞
• 2012/07/02(月)　5人(先乗3人)

数寄屋橋・東京→西船橋・千葉NT・印旛日本医大線

• 2011/09/15(木)　11人(先乗5人)
• 2011/09/16(金)　39人(先乗24人)＋兜町5人　＜実乗確認＞
• 2012/07/02(月)　15人(先乗13人)
• 2012/10/29(月)　19人(先乗13人)
• 2013/04/18(金)　26人(以上)　＜数寄屋橋での数値＞

数寄屋橋・東京→津田沼・勝田台線

• 2012/10/29(月)　9人(先乗7人)
• 2013/04/19(金)　22人(先乗21人)＋兜町1人　＜実乗確認＞

数寄屋橋・東京→成田線

• 2010/06/11(金)　17人(以上)
• 2010/07/23(金)　17人　＜実乗確認＞
• 2010/10/12(火)　6人(先乗3人)
• 2010/11/01(月)　14人(先乗9人)
• 2011/09/15(木)　11人(先乗5人)
• 2011/09/16(金)　13人(以上)　＜数寄屋橋での数値＞
• 2012/07/02(月)　5人(先乗1人)
• 2012/10/29(月)　13人(先乗7人)
• 2013/04/18(金)　12人(以上)　＜数寄屋橋での数値＞

数寄屋橋・東京→四街道線

• 2004/07/02(金)　約25人(以上)
• 2009/06/22(月)　28人　＜実乗確認＞
• 2009/07/27(火)　 5人以上　＜※新検見川駅実乗確認＞
• 2011/09/15(木)　10人(先乗8人)
• 2012/10/29(月)　12人(先乗7人)
• 2013/04/18(金)　18人(以上)　＜数寄屋橋での数値＞

品川・数寄屋橋・東京→外房／内房方面

• 2008/05/02(金)　外房 6人(以上)　内房4人(以上)　＜数寄屋橋での数値＞
• 2009/01/20(火)　外房16人(以上)　内房4人(以上)　＜数寄屋橋での数値＞
• 2009/06/22(月)　外房40人(以上・先乗14人)　内房14人(以上・先乗8人)
• 2010/06/11(金)　外房40人(以上・先乗20人)　内房33人(以上)
  • この日外房は東京駅発車両を用意2台出し
• 2010/07/23(金)　外房46人(以上・先乗25人)　内房20人(以上・先乗10人)
  • この日外房は東京駅発車両を用意2台出し
• 2010/10/12(火)　外房21人(以上・先乗11人)　内房10人(以上)
• 2010/11/01(月)　外房10人(以上・先乗3人)　内房6人(以上・先乗5人)
• 2011/02/22(火)　内房20人(品川1・数寄屋橋7・八重洲11・兜町1)　＜実乗確認＞
• 2011/05/13(金)　外房18人以上(東京駅発車両)
• 2011/09/15(木)　外房25人(先乗17人)　内房14人(先乗9人)
• 2011/09/16(金)　外房18人(以上)　内房11人(以上・先乗1人)　＜数寄屋橋での数値＞
• 2012/10/29(月)　外房17人(先乗10人)　内房10人(先乗7人)
• 2013/04/18(金)　外房35人(以上)　内房18人(以上・先乗2人)　＜数寄屋橋での数値＞
• 2013/11/22(金)　外房45人(以上・先乗約20人)
  • この日外房は東京駅発車両を用意2台出し

東京→君津線(アクアスター)

• 2008/05/02(金)　19人　
• 2009/01/20(火)　20人
• 2009/06/22(月)　19人
• 2010/06/11(金)　39人
• 2010/07/23(金)　44人　※乗り遅れ1人
• 2010/10/12(火)　7人以上
• 2010/11/01(月)　20人以上
• 2011/09/15(木)　7人以上
• 2012/10/29(月)　4人以上
• 2013/11/22(金)　25人以上(15分前の実見で)

東京→平塚線(ミッドナイトアロー湘南)・大船線・本厚木線

• 2004/07/02(金)　15人
• 2009/06/22(月)　6人(以上)
• 2010/06/11(金)　8人(以上)
• 2010/07/23(金)　3人(以上)
• 2010/10/12(火)　3人(以上)
• 2010/11/01(月)　6人(以上)
• 2011/09/15(木)　6人(以上)
• 2012/07/02(月)　3人
• 2013/11/22(金)　平塚10人　大船6人　本厚木3人

東京→三郷・吉川・松伏線(ミッドナイト吉川・松伏号)

• 2004/07/02(金)　約25人
• 2009/06/22(月)　10人弱
• 2010/06/11(金)　8人
• 2010/07/23(金)　15人弱
• 2010/10/12(火)　約15人
• 2010/11/01(月)　10人以上
• 2011/09/15(木)　15人以上
• 2012/10/29(月)　約15人

東京→つくば線(ミッドナイトつくば号)

• 2004/07/02(金)　1便約約100人　2便約60人　3便約10人
  • 1便はメガライナー＆一般車
• 2009/06/22(月)　1便20人弱　2便6人　3便10人以上
• 2010/06/11(金)　1便約30人　3便約20人
  • この日3便は2台出し
• 2010/07/23(金)　1便約50人　3便約20人
• 2010/10/12(火)　1便20人以上　3便24人
• 2010/11/01(月)　1便40人以上　3便11人
• 2011/05/13(金)　1便40人以上
• 2011/09/15(木)　1便30人以上　2便20人以上　3便20人以上
• 2012/07/02(月)　3便20人以上
• 2012/10/29(月)　1便10人　2便5人強　3便15人以上
• 2013/11/22(金)　3便45人以上(10人以上キャンセル待ち)

東京→水戸線(ミッドナイトみと号)

• 2010/10/12(火)　3人
• 2010/11/01(月)　4人
• 2011/05/13(金)　16人
• 2011/09/15(木)　9人
• 2012/07/02(月)　3人
• 2012/10/29(月)　4人
• 2013/11/22(金)　15人強

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番外：品川→木更津線

• 2007/12/14(金)　深夜1便31人　深夜2便30人　(定期最終32人)
• 2008/05/02(金)　深夜1便16人
• 2009/01/28(水)　深夜1便18人　深夜2便23人　(定期最終25人)
• 2010/07/27(火)　深夜1便23人　深夜2便17人以上　(定期最終42人)
• 2011/02/22(火)　深夜1便23人　深夜2便7人以上
• 2013/05/17(金)　深夜1便25人　深夜2便43人＜実乗確認＞

番外：平和交通便品川出発時点

• 2010/07/27(火)　外房2人　内房0人
• 2011/02/22(火)　外房0人　内房1人
• 2013/05/17(金)　外房3人　内房1人以上

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