【検証：】特別リポート附録/可動式ホーム柵設置状況

【検証：】特別リポート＆BBS過去ログ

• 2001/10　担保されうる安全は何処までか…？ ～鉄道ホームの柵論議を考える～

• 「285駅」の内訳は…　(2011/02/08)

設置状況(2010/03末現在＝2011/01国交省資料)

事業者別設置状況

モード別設置詳細(2011/03現在)

新幹線

• 東北新幹線
  • 可動柵：8駅(くりこま高原・水沢江刺・新花巻・いわて沼宮内・二戸・八戸・七戸十和田・新青森)
    • 八戸駅は2面4線中内側2線分のみ

• 北陸(長野)新幹線
  • 可動柵：3駅(安中榛名・佐久平・上田)

• 東海道新幹線
  • 可動柵：3駅(品川・新横浜・熱海)
    • 新横浜駅は2面4線中内側2線分のみ

• 山陽新幹線
  • 可動柵：1駅(新神戸駅)

• 九州新幹線
  • 可動柵：11駅(博多駅を除く)

JR在来線

• JR-E　山手線
  • 可動柵：2駅(恵比寿・目黒)
    • 試験的設置、6ドア車部分は現時点非設置

• JR-W　JR東西線
  • 可動柵：1駅(北新地)
    • 2011年度中に大阪天満宮駅にも設置予定

地下鉄

• 札幌市交通局
  • 東西線　可動柵(追設)：19駅(全駅＝2008/05～2009/03)

• 仙台市交通局
  • 南北線　可動柵(追設)：17駅(全駅＝2009/10～2010/02)

• 東京メトロ
  • 南北線　ホームドア：18駅(全駅)
    • 目黒駅は東急管轄

• 千代田線　可動柵(追設)：2駅(綾瀬・北綾瀬＝2002/03)
• 丸ノ内線　可動柵(追設)：28駅(全駅＝2004/05～2007/09)
• 副都心線　可動柵：9駅(全駅)
  • 池袋駅は追設、小竹向原駅以西は有楽町線でカウント

• 有楽町線　可動柵(追設)：

• 東京都交通局
  • 都営三田線　可動柵(追設)：24駅
    • 目黒駅は東急管轄、白金台・白金高輪駅は東京メトロ南北線でカウント(ホームドア)

• 横浜市交通局
  • ブルーライン　可動柵(追設)：32駅
  • グリーンライン　可動柵：10駅(全駅)

• 名古屋市交通局
  • 上飯田線　可動柵：2駅(全駅)

• 京都市交通局
  • 東西線　ホームドア：17駅(全駅)

• 大阪市交通局
  • 今里筋線　可動柵：11駅(全駅)

• 福岡市交通局
  • 七隈線　可動柵：16駅(全駅)
  • 空港線　可動柵(追設)：13駅(全駅)
  • 箱崎線　可動柵(追設)：7駅(全駅)

民鉄・第3セクター

• 東急目黒線
  • 可動柵：13駅(全駅)
    • 2000/08相直時より運用開始

• 京急空港線
  • 可動柵：1駅(羽田空港国際線ターミナル)

• つくばエクスプレス
  • 可動柵：20駅(全駅)

• 埼玉高速鉄道
  • 可動柵：7駅(全駅)

• 名鉄空港線
  • ホームドア：1駅(中部国際空港駅)
    • ミュースカイ専用ホーム1線

• 名古屋臨海高速鉄道あおなみ線
  • 可動柵：10駅
  • ホームドア：1駅(金城ふ頭駅)
    • 海沿いのため風対策のためとされる

モノレール

• 舞浜リゾートライン
  • 可動柵：4駅(全駅)

• 東京モノレール
  • 可動柵：11駅(全駅)
    • 浜松町～整備場駅は追設

• 多摩都市モノレール
  • 可動柵：19駅(全駅)

• 沖縄都市モノレール
  • 可動柵：15駅(全駅)

新交通システム

• ゆりかもめ
  • ホームドア：16駅(全駅)

• 東京都交通局日暮里・舎人ライナー
  • ホームドア：13駅(全駅)

• 横浜新都市交通金沢シーサイドライン
  • ホームドア：14駅(全駅)

• 愛知高速交通リニモ
  • ホームドア：9駅(全駅)

• 大阪市交通局南港線
  • ホームドア：10駅(全駅)

• 神戸新交通
  • ポートアイランド線　ホームドア：12駅(全駅)
  • 六甲アイランド線　ホームドア：6駅(全駅)

• スカイレールサービス
  • ホームドア：3駅(全駅)

• 広島高速交通アストラムライン
  • ホームドア：21駅(全駅)