【検証：】特別リポート附録/両毛地域の高速バス拠点展開状況

2000年代以降急速に発達してきた群馬県・栃木県地域の高速バス路線。その成長の過程には、官民挙げた拠点整備も見逃せない。
本欄では高速バス拠点の動向を中心にその展開状況をまとめる。

【検証：】特別リポート

• 進展する栃木の高速バス事情　(2001/07)
• 発進！北関東ライナー～夢と未来をつなぎとめるか　(2010/04)

時系列経緯

1993

• 07
  • 開業 池袋－佐久・上田線(西武バス・西武高原バス・千曲バス)
    • 群馬県内、富岡・下仁田・松井田に停車

1996

• 07
  • 開業 前橋・高崎・藤岡－成田空港線「アザレア号」(関越交通・千葉交通：4往復)

1997

• 07
  • 開業 太田・大泉・館林－成田空港線「メープル号」(関東自動車・千葉交通：4往復)

1998

• 10
  • 開業 前橋・高崎・藤岡－羽田空港線(日本中央バス・東京空港交通：6往復)
    • NCB「日本中央バスセンター」・「nパーキング日高」オープン

• 11
  • [会員制バス]草津－新宿線「湯MO味号」季節運行開始(JRバス関東)

• 12
  • 開業 前橋・高崎・藤岡－池袋線(日本中央バス・西武バス：8往復)
  • 開業 太田・大泉・館林－羽田空港線(日本中央バス・東京空港交通：4往復)

1999

• 02
  • 開業 前橋－沼田線「アップル号」(関越交通：8往復)

• 07 桐生・足利・佐野－成田空港線「サルビア号」(関東自動車・千葉交通：4往復)

• 10
  • 開業 草津・長野原・伊香保－新宿線「上州名湯(ゆ)めぐり号」定期路線化(JRバス関東：3往復)
• 11
  • 「アザレア号」6往復化

2000

• 04
  • ハイウェイオアシス・道の駅「ららん藤岡」オープン

• 09
  • [会員制バス]桐生・伊勢崎・前橋・高崎・藤岡・富岡－京都便　季節運行開始(日本中央バス)
• 12
  • 太田－羽田空港線、桐生延伸

2001

• 02
  • 開業 桐生～富岡－京都線「シルクライナー」定期化(日本中央バス：1往復)
• 03
  • 伊勢崎「まちかどステーション広瀬」オープン

• 関越交通「前橋亀里パーキング」オープン
• 「アザレア号」新ルート(渋川・前橋・伊勢崎・本庄－成田空港線)運行開始(4往復)　全10往復化

• 04
  • 「上州名湯めぐり号」4往復化

• 06
  • 前橋－羽田空港線8往復化、うち2往復渋川・伊香保へ延伸
• 07
  • NCB「館林バスセンター」オープン

• 12
  • 「シルクライナー」2往復化(館林－京都間昼行便設定)

• 同年より足利中央観光バスが[会員制バス]足利・佐野－羽田空港線を運行開始した模様(2往復)

2002

• 02
  • [会員制バス]前橋・高崎・藤岡・富岡－伊勢線「伊勢ライナー」季節運行開始(日本中央バス：往復利用必須)
  • 「シルクライナー」大阪延長

• 03
  • 開業 新伊勢崎・籠原・熊谷・森林公園－成田空港線「フォレスト号」(十王自動車(現国際十王交通)・千葉交通・東京空港交通：4往復)
• 04
  • 開業 桐生～館林/前橋～藤岡－新宿線「新宿ライナー」(日本中央バス：2.5往復/1.5往復)
  • 開業 前橋・高崎・藤岡・富岡－名古屋線「名古屋ライナー」(日本中央バス：1往復)
  • 前橋－池袋線7往復化(1往復減便)

• 05
  • 開業 尾瀬戸倉・沼田－新宿線「尾瀬号」(関越交通　毎年5～10月季節運行)

• 07
  • 「上州名湯めぐり号」5往復化
• 08
  • [会員制バス]足利・佐野・館林・羽生・加須－浅草・TDL線(つつじ観光バス：平日のみ1往復)
• 10
  • 「シルクライナー」と「名古屋ライナー」を統合、館林・太田～富岡－名古屋・京都・大阪間2往復運行に
  • 「新宿ライナー」各4往復化
  • 「上州名湯めぐり号」週末臨時便1往復増便
  • 「BUSターミナルおおた」オープン

2003

• 05
  • 開業 前橋・高崎・藤岡・富岡－金沢線(日本中央バス：1往復)
• 06
  • NCB「前橋バスセンター」オープン
  • 日本中央バスセンターを「高崎バスセンター」に改称

• 07
  • 開業 伊香保・高崎－新宿線「伊香保温泉号」(関越交通・JRバス関東：4往復)
  • [会員制バス]前橋・高崎・藤岡／伊勢崎・太田・館林－お台場線 季節運行開始(十王自動車(現国際十王交通))

• 10
  • 前橋～富岡－金沢線、京都・大阪へ延伸
  • 前橋－池袋線6往復化(1往復減便)

2004

• 01
  • 開業 藤岡・高崎・前橋・伊勢崎・桐生・太田・足利・佐野－仙台線(日本中央バス・宮城交通：1往復)

• 07
  • 開業 草津・万座－名古屋線「スパライナー草津号」(JRバス関東：1往復)

• 「サザンクロス佐野バスターミナル」高速バス発着開始
• 関東自動車・JRバス関東　宇都宮－新宿線「マロニエ新宿号」佐野BT経由化(9往復中7往復)
• 足利中央観光バス　[会員制バス]足利・佐野－羽田空港線佐野BT経由化

• 10
  • 開業 四万温泉－東京駅八重洲通線「四万温泉号」(関越交通：1往復)

• 12
  • 「アザレア号」高崎ルート8往復化　全12往復化
  • 「上州名湯めぐり号」5往復化(臨時便定期化)
  • 「伊香保温泉号」3往復化(JRバス関東撤退)
  • [会員制バス]中越震災支援として新宿・さいたま新都心・藤岡－長岡－新潟線を臨時運行開始(日本中央バス)

2005

• 01
  • 尾瀬戸倉・丸沼高原－新宿線「戸倉・丸沼スキーライナー尾瀬号」季節運行開始(関越交通：1～3月)

2006

• 08/10
  • 「鹿沼バスターミナル」オープン

2007

• 01/16
  • 「佐野新都市バスターミナル」オープン