羽田空港アクセスバスデータ/行徳・市川線の変更点

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*概要 [#of8f372a]
|~運行会社|[[東京空港交通>http://www.limousinebus.co.jp/]]・[[京成トランジットバス>http://www.transitbus.co.jp/pc/p010000.php]]|&ref(http://ken-show.net/photo/limousine/line/ichikawa.jpg,nolink);|
|~運行本数|行9/発10[全便TIAT発着](2014/07/23現在)|~|
|~停留所|羽田空港(TIAT－6番)－行徳駅－富浜(妙典駅)－市川駅南口|~|
|~運賃|1,130円　&color(blue,){※一部PASMO/Suica支払対応};|~|
|~Web予約|[[95bus.com>http://ken-show.net/jump.php?https://w1.keitaiticket.com/kt/view/bus001/p/top.html?kt_url=bus001&cn=9525]]([[JAL>http://ken-show.net/jump.php?http://www.jal.co.jp/airport_bus/]]/[[ANA>http://ken-show.net/jump.php?http://www.ana.co.jp/dom/checkin/traffic/ana95bus/index.html]])(空港発のみ)|~|

*時系列変遷 [#ac6a343f]
#ref(http://ken-show.net/photo/limousine/line/h95b_ichikawa.gif,right,around,nolink)
**2010 [#ca5b6904]
-''07/16　&color(red,){【開業】行5/発8};''
--羽田空港行京成便のみPASMO/Suica支払対応開始

-''10/21　&color(red,){【増便】行9/発10};''
--TIAT発着化　うち行2/発1は国内線T通過

**2011 [#ya2b0af0]
-''04/21　【時刻変更】''
--空港発1便を時刻変更

**2013 [#o9d15d7f]
-''12/16　【時刻変更】''
--空港発3便を時刻変更

**2014 [#x7cdfe2f]
-''01/21''
--羽田空港行東空交便のPASMO/Suica支払対応開始

-''04/01　【運賃改訂】''
--消費増税対応：1100→1130円

-''07/10''
--富浜(妙典駅)の空港行バス停を約10m先に移動

-''07/16　【時刻変更】''
--空港行2便を時刻変更

-''07/23''
--京成バスは京成トランジットバスに運営移管
-''07/23　【運行移管】''
--京成バスは京成トランジットバスに運行移管

*ダイヤ変遷 [#r2232043]
|~市川駅南口発|~04|~05|~06|~07|~08|~09|~10|~11|~12|~13|~14|~15|~16|~17|~18|~19|~20|~21|~22|~23|
|2010/07/16|　|10|10|30|　|　|　|10|　|　|　|15|　|　|　|　|　|　|　|　|
|2010/10/21|　|00|00|30|　|00|　|10|　|　|　|30|40|　|　|　|&color(,lightgreen){00&br;40};|　|　|　|
|2014/07/16|　|00|00|30|　|00|　|20|　|　|　|30|40|　|　|&color(,lightgreen){50};|&color(,lightgreen){40};|　|　|　|
|~羽田空港発|~04|~05|~06|~07|~08|~09|~10|~11|~12|~13|~14|~15|~16|~17|~18|~19|~20|~21|~22|~23|
|2010/07/16|　|　|　|　|　|45|　|　|　|50|　|50|　|50|　|10|30|45|　|00|
|2010/10/21|　|　|　|　|　|45|　|　|　|50|　|20|　|20|25|10|30|45|25|&color(,lightgreen){40};|
|2011/04/21|　|　|　|　|　|45|　|　|　|50|　|20|　|20|25|10|30|45|55|&color(,lightgreen){40};|
|2013/12/16|　|　|　|　|　|45|　|　|　|50|　|20|　|20|10|10|25|25|55|&color(,lightgreen){40};|
|　|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|RIGHT:&color(,lightgreen){緑地：TIAT発着、国内線T通過};|

*所感 [#l1cf1e53]
-これも葛西系統の派生系と見ることができるか。

**【検証：】特別リポート＆BBS過去ログ [#sd00bb1f]
-2010/07　[[[MiniRepo]3匹目のドジョウ？　行徳・市川線レポ>http://ken-show.net/topics/airport/log4-100701.html]]

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